Neuspešna analiza hladilne tekočine dizelskega generatorja brez recikliranja
Pri delovanju dizelskega agregata včasih hladilno sredstvo ne kroži, kar ima za posledico pojav, da temperatura valja hitro narašča, temperatura olja pa se dvigne in nenaden izklop, kar vpliva na varno uporabo dizelskega agregata. Shaanxi Xingguang Power meni, da morajo biti takšne napake zelo zaskrbljujoče za uporabnike. Spodaj bo Shaanxi Starlight Power preprosto analiziral takšne napake.
Razlogi, da hladilna tekočina ne kroži, so naslednji:
(1) Krog hladilnika radiatorja dizelskega generatorja je blokiran ali poškodovan. Ventilator za hlajenje ne deluje ali je hladilnik umazan, tako da temperature hladilne tekočine ni mogoče spuščati in hladilno telo rjavka, kar povzroči uhajanje tekočine, kar lahko povzroči tudi slabo cirkulacijo.
(2) Temperatura dizelskega agregata je nepravilna. Termostat je nameščen v zgorevalni komori motorja za nadzor temperature zgorevalne komore motorja. Termostat mora biti popolnoma odprt pri predpisani temperaturi (82 stopinj), da se olajša manjši ciklus. Če ni termostata, hladilna tekočina ne more vzdrževati temperature kroga. Prižge se alarm z nizkimi temperaturami.
(3) Zrak v hladilnem sistemu generatorja dizelskega agregata se premeša, kar povzroči neoviran prehod cevovoda. Poškodba sesalnega ventila in izpušnega ventila na ekspanzijski posodi neposredno vpliva na kroženje. V tem času je treba preveriti, ali vrednost tlaka ekspanzijskega ventila ustreza zahtevam in vdihne. Tlak je 10kpa, izpušni tlak 40kpa, izpušna cev pa je deblokirana, kar je pomemben dejavnik, ki vpliva na cikel.
(4) Raven hladilne tekočine na dizelskem generatorju je prenizka ali ne izpolnjuje zahtev. Če je nivo tekočine prenizek, se bo temperatura hladila neposredno povečala, tako da hladilno sredstvo ne bo krožilo. Hladilno sredstvo je 50% antifriza + 50% mehča voda + DCA4 v skladu s predpisi. Če ne izpolnjuje zahtev, bo cevovod blokiran in izdelana bo cevna stena. Rust preprečuje pravilno kroženje hladilne tekočine.
(5) Vodna črpalka dizelskega generatorja je napačna. Preverite, ali črpalka dobro deluje. Če je obraba zobne gonilke črpalke preveč omejena, to pomeni, da črpalka nima učinka in jo je treba zamenjati, preden jo lahko normalno prestavite.
Samo s pravilno analizo napak se lahko sprejme pravo zdravilo in se sprejmejo primerni protiukrepi, ki opozarjajo uporabnike, da se naučijo teoretičnega znanja in obvladajo različne metode odziva na napake, da bi pravočasno popravili opremo in zagotovili normalno delovanje podjetja.
