Z vse bolj očitnim varčevalnim učinkom elektrifikacije veliko rezervnih delov nadomeščajo motorji. Med njimi je veliko funkcij, ki zahtevajo visoko krmilno zmogljivost, motor pa postopoma postaja prevladujoč del rezervnih delov, ki morajo imeti zaradi večkratne uporabe dolgo življenjsko dobo. Nato bo Chaojun Transmission podrobno razložil "prednosti in nesporazume brezkrtačnih motorjev".
1. Prednosti brezkrtačnih motorjev
1. Visoka učinkovitost in nizka poraba energije.
Uporaba brezkrtačnih motorjev se močno razvija po vsem svetu. To ima veliko opraviti s prednostmi zmogljivosti samega brezkrtačnega. Z vidika porabe energije je to res neizogiben trend.
2. Nizek šum (nemo), gladko delovanje.
Brezkrtačni motorji nimajo ščetk, zato se sila drsnega trenja med delovanjem močno zmanjša, delovanje je gladko, hrup pa bo veliko nižji. To je prednost za številne aplikacije, kot so gospodinjski aparati, tehnologija avtomatizacije, industrija medicinske opreme itd. Okolje, ki mora biti tiho.
3. Dolga življenjska doba in nizki stroški vzdrževanja.
Strukturne značilnosti brezkrtačnih motorjev vplivajo na njihovo dolgo življenjsko dobo. Brezkrtačni motorji v okviru razumne rabe večinoma povečajo stroške vzdrževanja.
4. Široko področje uporabe in dober nadzorni učinek.
Brezkrtačni motor vsebuje krmilnik (gonilnik), ki lahko izvaja preprosto do kompleksno krmiljenje in lahko realizira različne komunikacijske zahteve (232, 485, can itd.), tako da lahko poleg zadovoljevanja številnih običajnih mehanskih dejanj izvaja tudi zapleteni nadzorni ukazi. S široko uporabo magnetnih dajalnikov v zadnjih letih lahko nadomesti številne preproste servo aplikacije.
Drugič, kognitivno nerazumevanje brezkrtačnega motorja
1. Motor ne bo poškodovan.
Napačni, brezkrtačni motorji lahko tudi odpovejo. Na primer, tuljava je v kratkem stiku, umazanija vstopi v motor, motor je preobremenjen in temperatura je previsoka, kar povzroči razmagnetenje magneta. Upoštevajte nazivni tok in nazivno moč motorja ter ohranite delovanje motorja pod nazivno vrednostjo parametra. Če je nazivna vrednost parametra presežena, bo motor preobremenjen, pregret, razmagneten itd.
2. Navor in hitrost sta enaka kot pri brušenem motorju
Narobe, še vedno moram izbrati navor in hitrost. Če je en indeks visok, je treba drugega močno znižati. Zato je treba pripraviti več kot en brezkrtačni motor. Ne glede na vrsto motorja, ne morete upati na neskončno visoko hitrost in neskončen navor. Mora biti samo eden od obeh. Pri avtomatiziranih strojih je treba doseči najvišjo hitrost ob zagotavljanju zadostnega navora. Vendar pa je pri drugih brezkrtačnih in krtačenih motorjih istega razreda brezkrtačni navor veliko večji pri isti hitrosti; hitrost je pri enakem navoru veliko večja. Skratka, zmnožek vrtilne frekvence × navora pri brezkrtačnem je večji kot pri brušenem, predvsem zato, ker je njegova učinkovitost večja kot pri brušenem.
3. Največ vzdrževanja
Narobe, motor je treba očistiti, zamenjati ležaje in magnetizirati magnet, da se ohrani najboljše delovanje. Vsaka poškodba motorja bo onemogočila njegovo delovanje.
