Uporaba Mitsubishi Electric ALC sistema v montažni liniji avtomobilov
Mitsubishi Electric zagotavlja celovite sistemske rešitve za avtomobilsko industrijo. Do sedaj so številni domači proizvajalci avtomobilov in motorjev sprejeli sistemske rešitve podjetja Mitsubishi Electric in so jih stranke dobro sprejele. Avtomobilska montažna linija tega primera je zgrajena na osnovi rešitve Mitsubishi Electric ALC v domači tovarni avtomobilov.
Montažni trak je sestavljen iz oddelka za shranjevanje telesa, oddelka za montažo podvozja, odseka za sestavljanje in dostavo vrat, končnega sestavnega dela, skupne sestavne dele moči, celotnega sklopa armaturne plošče in sklopa za sestavljanje motorja. Elektronski nadzorni sistem temelji na konceptu ALC podjetja Mitsubishi Electric (Automotive Production Line Management System). Celotni sistem sprejema način "centraliziranega nadzora in decentraliziranega nadzora". Celoten sistem je razdeljen na tri plasti, in sicer na informacijsko plast, nadzorno plast in plast opreme.
Informacijska plast je sestavljena iz upravljalne postaje in inženirske postaje, nameščene v osrednji kontrolni sobi. Povezava se izvede s skupnim Ethernetom in se realizira z Ethernet modulom, ki je nameščen na omrežnem glavnem krmilniku MELSECNET / 10 in PLC-ju nadzorne plasti naprave. Izmenjava podatkov. Če je potrebno, se lahko inženirska postaja poveže z računalniškim omrežjem vodstva, tako da lahko upravljavec pregleda potrebne informacije v pisarni.
Krmilna plast sprejme MELSECNET / 10 omrežje Mitsubishi Electric za povezavo 8 kompletov PLC-jev serije Q v vsakem delu montažne linije (razen prednjega sklopa mostu in sklopa zadnje osi) za izvedbo izmenjave podatkov. Ima visoko hitrost prenosa (10Mbps), preprosto programiranje (ni potrebe po namenskih ukazih omrežja), visoka zanesljivost, enostavno vzdrževanje in velike informacijske zmogljivosti. Oddelek za shranjevanje telesa uporablja vmesnik človek-stroj Mitsubishi Electric A975GOT za povezavo preko BUS-a (bus), da se doseže spremljanje informacij o lokaciji na kraju samem.
Sloj opreme je CC-Link, ki je obešen na PLC oddelka za shranjevanje telesa, montažni del podvozja, sekcija za shranjevanje vrat in notranji del. CC-Link je vodilo z odprtim poljem, ki povezuje senzorje, črpalke, ventile, ID čitalnike, pretvornike in oddaljene V / I naprave na parici, da doseže decentraliziran nadzor in centralizirano upravljanje.
