01 načelo delovanja asinhronega motorja
▼
Skozi relativno gibanje rotacijskega magnetnega polja, ki ga ustvarja stator in navitje rotorja, navitje rotorja reže magnetno indukcijsko linijo, da generira inducirano elektromotorno silo, s čimer generira inducirani tok v navitju rotorja. Indukovani tok v navitju rotorja vzajemno deluje z magnetnim poljem, da se ustvari elektromagnetni navor, ki povzroči vrtenje rotorja.
Ko se hitrost rotorja postopoma približa sinhroni hitrosti, se inducirani tok postopoma zmanjša in ustrezno se zmanjša tudi ustvarjeni elektromagnetni navor. Ko asinhroni motor deluje v stanju motorja, je hitrost rotorja manjša od sinhrone hitrosti.
Asinhroni motorji se najpogosteje uporabljajo v električnih vozilih. V primerjavi z motorji na enosmerni tok imajo širši razpon hitrosti, tako da lahko zadostijo potrebam hitrih potovanj vozil tudi brez sekundarnega diferenciala ali menjalnika.
Asinhroni motor ima možnost regulacije hitrosti s spremenljivo frekvenco, njegov učinek pa je enakovreden linearnemu razmerju med hitrostjo motorja in hitrostjo vozila, če se vozilo, opremljeno s brezstopenjskim menjalnikom, razume, da pospešuje.
Asinhroni motorji so prav tako lažje dosegli obnovitev kinetične energije. Ko vozilo miruje ali zavira, kolo obrne motor, da se vrti. Pod tem pogojem lahko motor proizvaja elektriko in izterja električno energijo v akumulator, s čimer se poveča območje potovanja vozila.
Tesla MODELS uporablja asinhronske motorje in trenutno vključuje različne hibride, kot je Roewe 550Plug-in. Razlog, zakaj je izbran asinhronski motor, je njegova zmožnost preprečevanja motenj in zmožnost hitrega oslabljenega magnetnega polja, čeprav je moč velika, struktura je enostavna in delo je zanesljivo.
