Bioelektrična motornih
Trenutno obstaja približno 100 milijonov industrijski motorji, 25 milijonov kompresorjev, in 30 milijonov oboževalcev in črpalke na Kitajskem. V primerjavi z razvitimi državami, s povprečno učinkovitosti je 3 do 5 odstotnih točk nižja, in učinkovitost delovanja je 10 do 20 odstotnih točk nižja. Letna poraba električne energije motor presegel 2 milijard kWh. Tehnološki napredek in politiko spodbude so ravni motor energetske učinkovitosti v razvitih državah višje in višje, in vrzeli med Kitajsko in državo narašča. Trenutno, 21,8 % motorjev, ki se uporablja na Kitajskem so motorji serije J v 1960 in 1980 in 74 % so motorji serije Y v 80 in 90-ih. V zadnjih dveh letih, zaradi razvoja nacionalnih Huimin projekta, skupno število nizkonapetostnih motorjev z visokim izkoristkom in visoke napetosti visokim izkoristkom motorjev kot so YX3 je dosegel več kot 10 milijonov kilovatov, ampak predstavlja le majhen delež v primerjavi z nacionalno shranjevanje motorja 1,7 milijarde kilovatov.
Neučinkovite motorji imajo 50 % energije, prihranek. Vendar pa obstajajo le 30 do 50 podjetij s sposobnostjo za oblikovanje, proizvodnjo in preskušanje motorjev z visokim izkoristkom. Nekateri industrijski gibalih uporabniki nimajo razumevanje gospodarskih koristi prinaša prihranek energije pogonskega sistema, ali so ovire za razumevanje tehničnih težav varčevanje z energijo transformacije pogonskega sistema, in odsotnost učinkovitega informacijska platforma deliti uspešni izkušnje v varčevanje z energijo preoblikovanje pogonskega sistema. Xu Shaoshan, direktor centra za poslovni razvoj oddelek od Kitajske certifikat kakovosti, je dejal: "veliko uporabo neučinkovite motorji povzročila veliko tratenje električne energije. Za vsak eno odstotno točko povečanje energetske učinkovitosti v industrijskem sektorju, lahko prihranite približno 26 milijard kWh električne energije na leto."
Kitajska je postala glavni motor proizvodnje države, mastering proizvodne tehnologije z visokim izkoristkom in izjemno učinkovito energetsko varčnih motorjev, vendar na splošno konkurenčnost industrije je še vedno šibko. Velikega števila motornih in nizko energetske učinkovitosti omejujejo zdrav razvoj Kitajske nacionalnega gospodarstva. Pri uporabi motor, obstaja tudi pojav "velik konjsko vprego avto", in spodbujanju in uporabi visokim izkoristkom motorjev so nujno potrebni.
"Motorni energije z visokim izkoristkom je 20 % ~ 30 % nižja od navadnih motorjev. Kitajske visokim izkoristkom motorji zdaj pa le 10 % tržni delež. V položaju, da varčevanje z energijo in zmanjšanju emisij stanje postaja bolj hudo, je zelo pomembna za promocijo visokim izkoristkom motorji. Zhao Yuejin dejal.
Čeprav države je napovedala odpravo obdobje, izvajanja je odstranitev določimo organi lokalnih ali industrije, in najbolj lokalne ali industriji oddelki niste določili datum odprave zastarele opreme, in nadzoruje uporabo odpraviti opreme. Upravljanje ne temelji na predpise, ki izhajajo iz odprave serije J in JO serija motorjev v uporabo ni idealna.
