Značilnosti materialov s trajnimi magneti
3.5 Odpornost proti koroziji
Problem lahke korozije materialov NdFeB ima velik vpliv na kakovost motorja. Trenutno na Kitajskem problem površinske zaščite ni bil dobro rešen. Postopek nanašanja, ki ga uporablja metoda, pogosto povzroči, da površinski premaz pade, motor pa se pokvari. Hkrati je omejena sposobnost, da se prenesejo posebne okoljske razmere (kot so vlažnost, solni pršec in posebni plini), kar vpliva na sposobnost motorja, da se prilagodi posebnim okoljskim razmeram. Upamo, da bo material s trajnimi magneti še dodatno izboljšal sposobnost površinske zaščite.
3.6 Magnetna stabilnost delovanja, izenačenost, doslednost
Da bi zagotovili, da se zmogljivost motorja med življenjskim ciklom ne spremeni, zlasti za nekatere vojaške motorje s posebnimi zahtevami, je zanesljiva delovna doba več kot 15 let. Upamo, da bodo magnetne lastnosti materiala s trajnimi magneti dolgo časa stabilne.
Motorji, zlasti visoko precizni motorji, zahtevajo visoko enakomernost in konsistenco magnetnih materialov. Neenakomerne magnetne lastnosti bodo povzročile neenakomerno magnetno polje motorja, povečano nihanje navora, povečano nihanje izhodne napetosti generatorja, slabo linearnost in manjšo natančnost krmilnega motorja. Poleg tega so magnetne lastnosti iste vrste materiala s trajnimi magneti v različnih serijah neskladne, kar včasih povzroči, da motor ne deluje v serijah. Zato je za visoko precizne motorje potrebno, da imajo magnetne lastnosti materiala s trajnimi magneti dosledno zmogljivost v 5%, napaka enakomernosti pa je znotraj 3%.
3.7 tehnologija obdelave
V procesu izdelave motorjev s trajnimi magneti, ki jih je vredno proučiti, je še vedno več problemov pri obdelavi. Na primer, kako obvladati procesne parametre v procesu vezanja, bodo vplivale na magnetne lastnosti. Ali vpliv udarcev, vibracij in obdelave med procesom obdelave vplivajo na magnetne lastnosti in kako sprejeti zaščitne ukrepe z magnetnimi komponentami med procesnim procesom in med postopkom montaže.
Stalni magneti v motorjih s trajnimi magneti se večinoma dobavljajo z magnetnimi materiali, kar zmanjšuje težavnost magnetizacije pri proizvajalcih motorjev, vendar močno povečuje težavnost proizvodnih procesov, kot so trajni magnetni motorji brez krtačk in sinhroni motorji s trajnimi magneti. Večpolni magneti so neposredno pritrjeni na površinsko montažno strukturo površine rotorja. Uporaba visokozmogljivega sintranega NdFeB je zapletena in postopek obdelave je težaven. Ko je hitrost vrtenja visoka, zanesljivost lepljenja ni idealna. Če je sintrani magnet lahko izdelan v radialno kristalno magnetizirano večpolno obročasto strukturo, se bo postopek izdelave rotorja motorja močno poenostavil. Vezalni magneti so trenutno možni, vendar magnetne lastnosti niso visoke. Tako kot sintrani magneti je mogoče realizirati in jih je mogoče dobaviti v serijah in cena ni visoka (poroča se, da so proizvajalci izvedli to raziskavo), da bo imela obetavno prihodnost.
Zaključek
Če povzamemo, razvoj materialov s trajnimi magneti je spodbudil razvoj motorjev s trajnimi magneti, široka uporaba motorjev s trajnimi magneti in zahteve za materiale s trajnimi magneti pa so dodatno spodbudile nadaljnje izboljšanje materialov s trajnimi magneti. Pri motorjih s trajnimi magneti, ki se pogosto uporabljajo v letalstvu, letalstvu, obrambi, industrijski in kmetijski proizvodnji ter vsakdanjem življenju, bo uporaba materialov s trajnimi magneti v motorjih precej obsežna.
