Zahtevnost sinhronega motorja s trajnim magnetom v proizvodnem procesu je pomemben dejavnik, ki omejuje obsežne podporne osebne avtomobile. Ker podjetja za sinhrono proizvodnjo motorjev s stalnim magnetom ne kopičijo industrializacije, imajo domača podjetja visoko stopnjo slabe proizvodnje in ne morejo izpolniti zahtev podjetij osebnih avtomobilov, zlasti s širitvijo trga čistih električnih osebnih avtomobilov. Letna moč 100.000 je prinesla velike izzive sinhronemu motorju s trajnim magnetom.
V prihodnjih letih trga električnih osebnih avtomobilov bo trajni magnetni sinhronski motor še vedno zasedal glavnino, asinhronska podpora motorja se bo iz leta v leto manjšala. S postopno zrelostjo motornih tehnologij na vozlišču in raziskovanjem stroškov se bo njegova podporna količina na trgu čistega električnega osebnega avtomobila povečala. Stikalni motorji na zadrževalni pogon so omejeni glede glasnosti in hrupa, zato jih je manj verjetno, da se bodo v potniških vozilih uporabljali v kratkem času.
