Kitajski proizvajalci 750 enosmernih motorjev, ki temeljijo na večletnih raziskavah in razvoju nadzora gibanja in se opirajo na izkušnje tujih držav pri izdelavi linearnih motornih izdelkov, je linearni motor v bistvu ravno razpršen rotacijski motor in je neposredno povezan s pogonsko obremenitvijo. S to konfiguracijo so vsi mehanski deli, kot je kroglični vijak/vijak. Prestava do prestave, jermen/jermenica in menjalnik so izpuščeni. To odpravlja zračnost in druge težave, povezane z mehanskim menjalnikom. Ne glede na to, ali gre za linearni motor z okvirjem, modularni linearni rotacijski motor ali linearni motor brez okvirja, za neposredno montažo na breme ni potreben mehanski prenos. Deli mehanskega prenosa, ki jih je enostavno obrabiti, niso sprejeti, kar zmanjša delovno obremenitev vzdrževanja sistema in poveča povprečni čas brez napak. Hkrati je optimiziran pospešek bremena, zmanjšana poraba energije in vztrajnost sistema ter izboljšana natančnost. Zato sta zanesljivost in stabilnost kakovosti opreme močno povečani.
