Motor za kitajsko električno orodje so večinoma serijski motorji z notranjo krtačo. Motor ima značilnosti majhne prostornine, velike moči in visoke vrtilne hitrosti. Vendar ne more delovati dolgo časa. Hitrost motorja električnega orodja je večinoma nespremenjena hitrost motorja, prek mehanizma izhodnega mehanskega pojemka na hitrost. Motor za krmiljenje hitrosti je pritisnjen s stožčastim aktivnim kolesom in tlačno ploščo s sklopom diskastih vzmeti, vhodna gred pa je povezana z aktivnim kolesom, da tvori kompaktno aktivno napravo. Skupina stožčastih planetarnih tornih koles je stisnjena med stisnjeno aktivno kolo in disk, zunanja stran pa je stisnjena med stožčastim fiksnim obročem in regulacijskim odmikačem, da tvori torni par; Ko deluje stisnjena aktivna naprava, se torno kolo kotali. Tako se torno kolo vrti v središču časa in drsnega ležaja planetnega tornega kolesa. Ko ročno kolo poganja odmikač regulatorja, da spremeni kotni položaj, končna krivulja odmikača regulatorja deluje skozi sponko ploščate plošče in končno krivuljo fiksnega odmikača, zaradi česar odmikač regulatorja povzroči aksialno gibanje in tako enakomerno spremeni interval med regulacijski odmikač in fiksni obroč, zaradi česar konično planetno torno kolo proizvaja radialno gibanje.
