Primerjava brušena motornih in brezkrtačni motor
Razlika med ščetkanjem motor in brezkrtačni motor je krtačo motor mehansko komutiranim ogljika krtačo in je komutatorjev, ki brezkrtačni motor je elektronsko komutiranim upravljavec Hall element zaznavanja signal. Brušena motorji in brezkrtačni motorji imajo različne energičen načel in njihove notranje strukture so različne. Vozlišče tipa motorja, način proizvodnje motornega navora (ali se je upočasnila z mehanizmom za zmanjšanje orodja) je drugačen in mehanske strukture je tudi drugačen.
1. notranji mehanske strukture skupne visoke hitrosti brušena motorji. Zvezdišče vrste motor je sestavljen iz vgrajeno visoke hitrosti motorja jedro krtačo, zmanjšanje prestavi niz, tiho dovoljena prekoračitev sklopka, vozlišče na koncu kritje in podobno. Visoke hitrosti, brušena usmerjeno hub motor pripada notranje rotorjem.
2. notranje mehanske strukture skupne nizke hitrosti brušena motorji. Zvezdišče vrste motor je sestavljen iz ogljika krtačo, faza menjalec, motor rotorja, motor statorja, motorno gred, pokrov motorja konec, vplivajo in podobno. Nizki hitrosti brezkrtačni gearless hub motor pripada zunanjim rotorjem.
3. notranje mehanske strukture skupne visoke hitrosti brezkrtačnih motorjev. Zvezdišče vrste motor je sestavljen iz vgrajeno visoke hitrosti brezkrtačni motor jedro, planetarni trenja valja, preobremenitve sklopka, izhodni prirobnici, konec kritje, pesto lupine in podobno. Motor brez krtačk usmerjeno zvezdišče visoke hitrosti je notranje rotorjem.
4. notranje mehanske strukture skupne ozkopasovnim brezkrtačnih motorjev. Zvezdišče vrste motornih sestavlja motorno rotorja, motor statorja, motorno gred, pokrov motorja konec, vplivajo in podobno. Nizki hitrosti brezkrtačni gearless hub motor pripada zunanjim rotorjem.
Glavne značilnosti
Brushless DC motorji se pogosto uporabljajo v električnih vozil, saj imajo naslednje dve prednosti pred konvencionalno brušena DC motorji.
(1) dolgo življenje, brez vzdrževanja, in visoko zanesljivost. V ščet DC motor, krtačo in je komutatorjev nositi hitreje zaradi višjih hitrosti motorja, in krtačo je treba zamenjati po približno 1000 ur dela. Poleg tega tehnične težave zmanjšanje menjalnik je razmeroma veliko, še posebej mazanje problem prestavo, ki je relativno velik problem v trenutni shemi krtačo. Zato so težave, kot so veliko hrupa, nizko učinkovitost in enostavno neuspeh. Zato so očitne prednosti brushless DC motorji.
(2) visoko učinkovitost in varčevanje z energijo. Na splošno, ker brushless DC motorji brez mehanske komutacije izgub zaradi trenja in menjalnik porabe, kot tudi hitrost nadzor vezje izgube, učinkovitost je običajno višja od 85 %, vendar v pogledu najbolj stroškovno učinkovit načrt v dejanski design, zmanjšanje porabe materiala. Splošna zasnova je 76 %. Učinkovitost brušena DC motorjev je običajno okoli 70 % zaradi porabe menjalnike in tiho dovoljena prekoračitev sklopke.
način delovanja
Električni motor je naprava, ki pretvarja električno energijo v mehansko energijo. Uporablja pod napetostjo tuljavo (to je navitje statorja) ustvariti vrtenjem magnetnega polja in deluje na rotor kratkostično kletko zaprte aluminijastem okvirju tvoriti magnetoelectric rotacijski navora. Elektromotor je razdeljen na motor enosmerni in izmenični tok motorja glede na uporabo vira energije. Električni motor v EES je večinoma elektromotorjem izmenični tok, in lahko sinhronski motor ali je asinhroni motor (magnetnega polja statorja hitrost motorja in hitrost vrtenja rotorja se ne zadržuje v sinhronske hitrosti). Motor je predvsem sestavljena na stator in rotor, in smer, v kateri pod napetostjo žice izpostavljen sila v magnetnem polju je povezan z smer toka in smeri magnetnega polja vrstice (smer privlačen fej ld). princip delovanja motorja je, da magnetno polje deluje na trenutno moč motorja vrteti.
osnovni uvod
Električni motor je rotacijski električni stroj, ki pretvarja električno energijo v mehansko energijo. To predvsem vključuje elektromagnet navijanje ali porazdeljeno statorja, navijanje za ustvarjanje magnetnega polja in vrtljivim armaturo ali rotor. Pod vplivom vrtenjem magnetnega polja statorja, navijanje, ima trenutno poteka skozi armature veverica kletko aluminijastem okvirju in se zavrti z delovanjem magnetnega polja. Nekatere od teh naprav lahko uporabijo kot motorji ali agregati. To je stroj, ki pretvarja električno energijo v mehansko energijo. Običajno, delo del motor se zavrti. Ta tip motorja se imenuje rotorjem; Prav tako je pozval linearni motor.
