2 glavni funkciji sistema za upravljanje akumulatorja
2.1 Ocena SOC
2.2 Upravljanje bilance
V procesu izdelave baterije je veliko procesov, diferenciacija pa lahko povzroči nedoslednosti. Razlika v baterijskih celicah se v glavnem odraža v spremembi notranjega upora in zmogljivosti v času in temperaturi. Velike razlike med celicami bodo verjetno povzročile prekomerno polnjenje ali prekomerno praznjenje, kar bo povzročilo poškodbo baterije. Doseganje ravnotežja baterij poveča uporabnost akumulatorja, podaljša življenjsko dobo baterije in poveča varnost. Na tej stopnji so glavne uravnotežene metode doma in v tujini naslednje:
(1) Metoda izenačevanja upora. Ta metoda je glavni predstavnik metode izenačevanja tipa disipacije energije. Metoda je enostavna, stroški pa so nizki, vendar je izguba energije razmeroma velika in je učinkovitost nizka. Primeren je samo za sisteme z majhnim tokovnim nabojem in praznjenjem.
(2) Metoda preklopne kapacitivnosti. Ta metoda je glavni predstavnik ne-energijske disipativne metode izenačevanja tipa, ki nadomesti pomanjkljivosti izenačevanja odpornosti. Vendar je njegovo krmilno vezje zapleteno, izenačevalna hitrost je počasna in traja dolgo časa, kar ni primerno za veliko tokovno uporabo.
(3) Metoda izenačevanja transformatorja. Ta metoda temelji na simetrični strukturi transformatorja z več navitji serije kontrolnih metod za aktivno izenačevanje. Njegove pomanjkljivosti so zapletena vezja, številne naprave in prevelika količina, ki je ni lahko razširiti. Na splošno primeren za polnjenje in praznjenje velikih tokov.
(4) Centralizirano ravnovesje. Metoda lahko hitro prenese celoten akumulator na akumulatorske celice, centralizirani modul izravnave pa je manjši. Vendar pa ravnotežja več baterij ni mogoče izvesti vzporedno, zato je potrebno veliko število kabelskih povezav, ki niso primerne za akumulator, ki ima veliko število baterij.
2.3 Upravljanje s toploto
Temperatura vpliva na vse vidike delovanja baterije. Neenakomernost temperaturnega polja bo poslabšala nedoslednost akumulatorja, zato ga je treba upravljati. Namen toplotnega upravljanja je vzdrževati temperaturo akumulatorskega sistema v določenem razponu s segrevanjem ali odvajanjem toplote in čim bolj ohranjati enakomernost temperature v bateriji.
Upravljanje temperature v glavnem dopolnjuje naslednje štiri funkcije: (1) hitro segrevanje akumulatorja v pogojih nizke upornosti; (2) zagotavljanje enakomerne porazdelitve polja temperature akumulatorja; (3) natančno merjenje in spremljanje temperature baterije; (4) v akumulatorju Ko je temperatura previsoka, se količina toplote učinkovito razprši. Običajno uporabljane metode hlajenja vključujejo metodo naravne konvekcije, metodo prisilne konvekcije zraka, metodo tekočinskega toka, metodo faznega spreminjanja materiala in metodo toplotnega upravljanja. Skupne metode ogrevanja vključujejo notranjo metodo ogrevanja akumulatorja, metodo grelne plošče, metodo grelnega plašča in metodo toplotne črpalke.
