Podrobna analiza prednosti in slabosti pet vrst metod vožnje za stopenjske motorje
Razvoj tehnologije pogona, iz prvotne tujimi do nastanka različnih domačih odlično tehnologij, je razvidno v teku domače tehnologije, ampak tudi je razvidno, da vsak tehnoloških inovacij bo več trgu vrtljajev za usmerjanje na trgu z high-end tehnologijo.1, stalne napetosti vožnje
Vožnja eno napetost pomeni, da med delovanjem motorja, navijanje, samo enosmerna napetost se uporablja za električno energijo na navijanje, in več navitij izmenično napetost napajanja. Ta metoda je starejši gonilnik, in to v bistvu ni več potrebna.
Prednosti: preprosta vezja, nekaj komponent, prepost pregled, preprosta za izvajanje
Slabosti: Je treba zagotoviti na triodno dovolj velik tok za preklapljanje obdelave. Koračnega motorja je relativno nizka hitrost vožnje, motor vibracij je relativno velik in toplote je velika. Ker se ne uporablja, ni opisano veliko.
2, visoke in nizke napetosti pogon
Zaradi zgoraj omenjenih pomanjkljivosti stalne napetosti pogon in nadaljnji razvoj tehnologije, nove, visoko in nizko napetost pogoni so bili razviti za izboljšanje nekaterih pomanjkljivosti stalne napetosti, vožnja. Načelo visoke in nizke napetosti, vožnja je uporabiti kontrolnik visoke napetosti, ko motor premakne celo korak. Nizkotlačne kontrolnik uporabite, ko premaknete pol koraka, in uporabo nizek tlak nadzor pri ustavljanje.
Prednosti: visoka in nizka krmilna napetost izboljšuje vibracij in hrupa do določene mere. Prvič, je predlagala koncept po korakih nadzor odskočna motornih in delovni način prepolovitev trenutno na stop je tudi predlagal.
Slabosti: Vezje je relativno zapletena s konstantno napetost, vožnja, in visokofrekvenčne značilnosti na triodno morajo izboljšati. Nizke hitrosti motorja še vedno relativno glasno vibrira, in toplote je še vedno relativno velik. V glavnem, ta način vožnje ne uporabljajo.
3. samostojno navdušena konstantno trenutni pogon helikopter
Self-navdušena konstantno trenutni pogon helikopter deluje z železnina načrt. Ko trenutni doseže določeno vrednost nastavi, njen tok je obrnjen ne sveže s strojno opremo, in nato druge navijanje pod napetostjo in tok druge navijanje je pod napetostjo do določene določen. Ko tok je tok, ga je mogoče izklopiti s strojno opremo, in tako naprej, koračnega motorja je usmerjen.
Prednosti: Hrup je močno zmanjšana, hitrost je izboljšala do neke mere in učinkovitost je izboljšala v primerjavi s prvima dvema.
Slabosti: Vezje konstrukcijskimi zahtevami so relativno visoke, vezje anti-interference zahteve so relativno visoke, preprosto povzročijo visoke frekvence, opeklina, pogon komponente, in zahteve za učinkovitost komponente so relativno visoke.
4. trenutni primerjava helikopter pogon (trenutno glavni tehnologija uporablja na trgu)
Trenutni pogon primerjava helikopter pretvori steper motor navijanje trenutne vrednosti v določeni delež napetosti, primerja s prednastavljeno vrednost D/A pretvornik proizvodnje in primerja rezultat za nadzor cevi stikala za nadzor navijanje tekoči fazi. namen.
Prednosti: Nadzor gibanja simulira značilnosti sinusni val, močno izboljša učinkovitost, hitrost gibanja in hrupa so relativno majhne in sorazmerno razdelitev lahko uporabijo, ki je trenutno priljubljen kontrolno metodo.
Slabosti: Vezje je bolj zapletena, je težko obvladovati motenj v vezju in teoretične zahteve skladne, je enostavno izdelavo tresenja, in vrhov in korita, ki tvorijo sinusni val, ki zlahka nadzorujejo privede do visokofrekvenčnih motenj, ki vodi za ogrevanje vožnje komponente ali pogostost previsoka. Staranje, ki je glavni razlog, zakaj mnogi vozniki so nagnjeni k zaščiti rdečo luč, če se uporabljajo za več kot eno leto.
5, potopne pogon
To je povsem nova tehnologija, nadzor gibanja, ki je nov način vožnje, ki je inovativna pod predpostavko za trenutno trenutno helikopter, vožnje tehnologije za odpravo njenih pomanjkljivosti. Jedro tehnologije je povišati gonilnega elementa merilnega sistema ogrevanja in visoke frekvence zatiranje varstvo technology pod predpostavko za trenutni primerjava helikopter vožnjo.
Prednosti: Poleg prednosti trenutni pogon primerjava helikopter, toplote je zlasti majhna in je dolgo življenjsko dobo.
Slabosti: Nove tehnologije, cena je razmeroma visoka, trenutni ujemanje zahteve za vsak motor steper in voznik so razmeroma stroga.
