Motorni sistem je tesno povezan z razvojem strateških nastajajočih industrij. Razvoj visoko učinkovitih in varčevalnih motorjev ter vlečne opreme je ena pomembnih vsebin varčevanja z energijo in varstva okolja. Raziskave motoričnih in sistemskih tehnologij in razvoj izdelkov bi bilo treba združiti z razvojnimi potrebami kitajskih strateških nastajajočih industrij, da bi rešili problem oblikovanja motorjev in proizvodnje z razvojem novih izdelkov na ključnih področjih, kot so varčevanje z energijo, varstvo okolja, proizvodnja vrhunske opreme, nova energija in nova energetska vozila. Ključne tehnične težave pri testiranju, uporabi itd., S čimer se spodbuja napredek motorične tehnologije in razvoj avtomobilske industrije. Naslednje majhne serije predstavljajo razvoj različnih visoko učinkovitih in energetsko varčnih motorjev na Kitajskem.
Ultrahitrostni trifazni trajni magnetni sinhroni motor
(1) potreba po razvoju ultra-hitrega trifaznega trajnega magnetnega sinhronega motorja: zapolniti domače vrzeli, voditi tehnološki napredek avtomobilske industrije; spodbujanje lokalizacije visokokakovostne opreme za proizvodnjo, izboljšanje ravni kitajske visokokakovostne proizvodne industrije; pospeševanje podpornih materialov motorja (silikonska jeklena pločevina, razvoj industrij, kot so elektromagnetna žica, izolacija, močnostna elektronika (magnetni vzmetni ležaji, regulatorji pretvorbe frekvence), spodbujanje in uporaba motorjev z velikimi zmogljivostmi in ultra-hitrimi motorji imajo znatne koristi pri varčevanju z energijo in zmanjševanju emisij.
(2) Stopnja razvoja izdelka Cilj: Najprej razviti ultrafrekvenčni trifazni trajni magnetni sinhroni motor za uporabo centrifugalnega kompresorja pri hlajenju in transportu plina z močjo od 10 do 300 kW in s hitrostjo od 1000 do 50000 r / min. . Tehnologija projektiranja, proizvodnje in preizkušanja motorjev z ultra hitrostjo bo razširjena na področja motorjev vretena strojnega orodja, proizvodnja električne energije z zgorevanjem in shranjevanje energije za visoke hitrosti.
Sinhronski motor s trajnim magnetom z veliko vrtilno frekvenco
Nizka hitrost in velik navor se običajno nanašajo na prenosni sistem s hitrostjo <500r min="" in="" nazivni="" izhodni="" navor=""> 500N · m. Takšni prenosni sistemi so pogosti pri številnih aplikacijah za industrijski prenos (npr. Pogonski sistemi s krogličnimi mlinovi so tipični sistemi nizkih hitrosti, sistemi visoke obremenitve), kot tudi naftni stroji, stroji za rudarstvo in stroji za plastiko.
Takšna oprema še vedno uporablja tradicionalni pogon za pospeševanje in zmanjšanje motorja, kar zmanjšuje celotno učinkovitost prenosa sistema zaradi mehanskih razlogov, kot so reduktorji. Motor s trajnim magnetom lahko uresniči delovanje z majhnim številom vrtljajev in velikim navorom. Ta značilnost omogoča uporabo motorja s trajnim magnetom pri nizki hitrosti in visokem navornem prenosnem sistemu zelo široko. Visokotemperaturni permanentni magnetni motor z nizkim številom vrtljajev nanesemo na kroglično mlin, da odstranimo velike zobnike reduktorja, zobnika direktnega pogona in transmisijskega dela, tako da lahko kroglični valj deluje zanesljivo in sistem lahko prihrani več kot 10 %.
Cilji razvoja izdelka so:
(1) Dokončati razvoj posebnega motorja za kroglično mlin. Območje moči motorja je od 2,2 do 400 kW, hitrost pa je 10 do 60 r / min.
(2) Razvoj sinhronih motorjev s permanentnim magnetom z nizkim številom vrtljajev, namenjenih za opremo, kot so dvigala, tračni transporterji, vijačne črpalke in črpalne enote.
(3) Oblikovati standarde za sinhrone motorje s trajnim magnetom z nizkim številom vrtljajev, namenjenimi napravam, kot so mletje krogel.
