Različne analize povzročijo zagon menjalnika
Ko menjalnik preneha delovati, prva stvar, ki jo lahko pomislimo, je najti strokovno vzdrževalno osebje za razstavljanje in popravilo. V bistvu, ko stroj ne uspe, lahko najprej opravimo samo-pregled. Če slišite zvok, lahko ugotovite vzrok nenormalnih vibracij in okvare hrupa pri zagonu motorja z gonilom. Poslušajmo, kako je to rekel stari voznik proizvajalca motorja.
Poslušanje zvoka, ki je v glavnem poslušati z ali brez hrupa, lahko kupiš na trgu, ki je prisluškovanje palico, ki ima drugi konec palico je resonator, ali z eno kovinsko palico za poslušanje zvoka. \ T
(1) Poslušajte hrup ležajev v reduktorju.
Normalni zvok - brez stalnih zvokov kovin, ki so visoki ali nizki.
Zadrževalni zvok - lahek "klik", ki ga povzroči vrtenje valja ali krogle z držalom, ki vsebuje nepravilne zvoke kovin, neodvisno od hitrosti. Ta zvok ne vpliva na delovanje, če se zmanjša ali izgine po dodajanju maziva.
Zvok razpok - zvok, ki nastane, ko se pojavi površina razpoke na površini krogle ali na površini krogle ali valja, njen cikel pa je sorazmeren s hitrostjo vrtenja. Ko pride do razpoke na ležaju, jo je treba hitro zamenjati, preden se razvije v pregrevanje in sintranje.
Zvok padca valja - to je zvok, ki se pojavi pri vodoravnem vrtenju motorja, ki se med normalnim delovanjem ne sliši, se sliši pri nizki hitrosti in je še posebej jasen, ko se bo ustavil. Ta "podoben lupini" zvoka ne moti delovanja.
Zvok prahu - zvok, ki nastane, ko je prah vgrajen med površino dirkališča in valji ali kroglice. Ko se pojavi zvok prahu, je treba dele nosilca razstaviti in očistiti, umazanijo vrat za injiciranje mazalnega olja in umazanijo pištole za injiciranje mazalnega olja pa odstraniti, da se odpravi vzrok za blokado.
(2) Poslušajte hrup rotorja v reduktorju.
Šum rotorja je običajno zvok ventilatorja, trenje krtačk in občasno glasen zvok kot boben. To je nenaden zagon in ustavitev, zlasti kadar se pogosto izvaja regenerativno zaviranje z vzvratno zavoro. Ker proizvaja navor med pospeševanjem in upočasnjevanjem, se sodelovanje med železnim jedrom in gredjo sprošča, ključ pa se močno drgne. pojavljajo.
Spojka med ležajno pušo sklopke ali jermenico je preveč ohlapna; obrabo in deformacijo spojnega vijaka; pomanjkanje mazalnega olja v sklopki zobnikov in obraba zoba; pas je ohlapen in obrabljen. Ti dejavniki lahko povzročijo hrup motorja z gonilom.
(3) Poslušajte elektromagnetni hrup motorja z reduktorjem.
Običajno ima notranji reduktor motor več ali manj elektromagnetnega hrupa v notranjosti in izgine, ko je napajanje izklopljeno. Elektromagnetni šum je predvsem zvok elektromagnetnih vibracij in resonanca zunanjega in statorskega jedra. Dejavniki, ki povzročajo velike elektromagnetne motnje, so: neenakomerna zračna reža, ohlapno jedro, tokovno neravnovesje in visoki harmonski tok.
Pri ponovnem zagonu reduktorja se pojavijo nenavadne vibracije in hrup. V kratkem času se motor motorja ne more resno poškodovati. Vendar, če bo čas dolg, bo imel resne posledice. Zato moramo pravočasno ugotoviti nepravilnost reduktorja. Vzrok vibracij in hrupa je pravočasno rešen, sicer se bo menjalnik poškodoval, če bo čas dolg.
Če želite kupiti procesor motorja za predelavo hrane, bodite pozorni na motor s kiblerjem.
