Razprava o tehnologiji električnih vozil, ki temelji na pogonu pesta kolesnega kolesa
Najprej ozadje aplikacije
Kot vsi vemo, so baterije, motorji in elektronski nadzor tri glavne komponente, potrebne za nova vozila z energijo. Sedanja nova vozila z energijo uporabljajo motorne pogone za pretvorbo električne energije v mehansko energijo za pogon avtomobila. Zato je tudi pogonski motor ena od ključnih tehnologij za nova vozila z energijo.
Trenutno je koncentrirani motorni pogon glavna gonilna sila električnega vozila. Čeprav so prednosti očitne, torej je razporeditev prenosnega sistema in nadzornega sistema razmeroma preprosta, obstajajo pa tudi nekateri problemi. Ker imajo nova vozila z energijo, ki jih poganjajo taki motorji, mehanske dele prenosa, kot so menjalniki, sklopke in prenosne gredi, je struktura podvozja bolj zapletena, učinek pa je, da je prostor zelo ozek, prenosni sistem pa prenaša moč prek mehanskih komponent. . To bo povzročilo izgubo energije, kar bo povzročilo nizko porabo energije.
Poleg tega ta prenosni sistem pri vožnji novih vozil z energijo ustvarja hrup, potnikov pa ni mogoče zagotoviti. Strokovnjaki in znanstveniki iz tujine so v zgodnjih letih izvedli tehnične raziskave o pogonu motornih koles v pestu, s čimer so optimizirali kompaktnost in učinkovitost izkoriščanja energije motornega pogona v šasiji novih energetskih vozil. Raziskava o vozni tehnologiji motornih vozlišč v domačih povezanih ustanovah in enotah Še vedno plitvo. Trenutno je tehnologija kolesnega pogona uporabljena na nekaterih novih vozilih z energijo in je dobro napredovala.
