Količina zunanjega delovanja linearnega motorja je v glavnem potiska. Zaradi teorije, načrtovanja, proizvodnje, obremenitve in motenj linearnega motorja bo potisna moč linearnega motorja nihala. Zato moramo testirati linearni motor.
Odkrivanje potiska linearnega motorja lahko odraža gladko delovanje linearnega motorja. Zato je detekcija potiska ključni parameter linearne detekcije motorja. Naslednji prispevek v glavnem uvaja preskus nihanja potiska linearnega motorja Tongmao.
V skupnem preskusnem sistemu nihanja potiskanja se uporablja nosilec, ki je vlečen s krogličnim vijakom in linearnim motorjem, koaksialni par pa se vleče, da preizkusi nihanje potiska. Rotacijski motor je s krogličnim vijakom povezan z linearnim motorjem, tako da interferenca mehanskega priključnega mehanizma neizogibno vstopi v rezultat zaznavanja fluktuacije in rezultat preskusa pogosto močno odstopa od pričakovanega.
Teamwork Motor sprejme novo rešitev za testiranje valov. Uporablja dva linearna motorja istega tipa na isti tirnici, ki se med seboj naložita. Z obdelavo podatkov potisnih signalov, zbranih v primernih pogojih, se dokončno dobijo potisne lastnosti linearnega motorja, ki se preskuša. . Uporabljamo dva linearna motorja, ki sta vzajemno obremenjeni, vključno z linearnim motorjem, ki ga je treba preskusiti, in linearnim motorjem, ki ga je treba preskusiti. Njihove električne in mehanske lastnosti so enake, kar preprečuje nihanje vrtilnega momenta, ki se uvaja ob vrtljivem motorju, in je enostaven za uporabo. Zamenjava krogelnega vijaka s priključno napravo v veliki meri rešuje negotovost in motnje mehanskega priključnega dela in izboljša učinkovitost prenosa. Z uporabo ustrezne metode zaznavanja krmiljenja so fluktuacije obeh motorjev po superpoziciji v isti fazi, nato pa se doseže nihanje potiska motorja, ki ga je treba preskusiti.
