Kako izbrati način hlajenja motorja glede na dejanske delovne pogoje?
Način hlajenja motorja je zelo zapleten problem pri naročanjuvisokonapetostni-motorji, ki vključuje različne dejavnike, kot so stroški, prostor za namestitev ter učinki prezračevanja in odvajanja toplote. Danes se Xiaobian z vsemi pogovarja o metodah hlajenja, ki se običajno uporabljajo v motorjih.
Pregled običajnih metod hlajenja
Metode hlajenja rotacijskega motorja vključujejo naravo hladilnega medija, različne ureditve hladilnega krogotoka in način potiskanja hladilnega medija. Metode hlajenja, ki se običajno uporabljajo v motorjih, so IC01, IC11, IC21, IC31, IC37, IC81W, IC611, IC616 itd.
●Tipična metoda hlajenja
IC01: tip samo-hlajenja, ventilator je nameščen na gredi.
IC11: Samo{1}}prezračevanje z vstopnimi kanali.
IC21: Samo{1}}prezračevanje z zračnim kanalom.
IC31: Samo{1}}prezračevanje z dovodnimi in odvodnimi kanali.
IC37: Dovodni in odvodni kanali ter neodvisen ali ločen puhalo ali vir tlaka hladilne tekočine
IC611: Popolnoma zaprt ventilator je hladen in se samo{1}}prezračuje, motor pa je opremljen z izmenjevalnikom toplote (zrak-zrak)
IC616: Popolnoma zaprto notranje samo{1}}kroženje zraka z neodvisnim toplotnim izmenjevalnikom puhala (zrak-zrak) na motorju
IC666: Motor s popolnoma zaprtim hladilnim zrakom, ki kroži v motorju z ločenim hladilnikom zrak/zrak.
IC81W: Popolnoma zaprto zračno{1}}hlajeno samo-prezračevanje, opremljeno z izmenjevalnikom toplote (zrak-voda) na motorju, kroženje vode pa napaja neodvisna vodna črpalka ali vodni sistem.
Motor IC86W ima popolnoma zaprt motor z ločenim hladilnikom zraka/vode.
● Pomen kode hladilnega sredstva
Koda hladilnega medija je "črka zastavice" + "koda razporeditve hladilnega krogotoka" + "koda primarnega hladilnega medija" + "metoda potiskanja gibanja primarnega hladilnega medija" + "koda sekundarnega hladilnega medija" + "metoda pogona gibanja sekundarnega hladilnega medija".
Na primer, IC86W je v celoti označen z IC8A6W7. Posebni pomeni so: "IC" je črka logotipa (mednarodni splošni simbol za hlajenje), "8" se uporablja za predstavitev zunanjega hladilnika (z uporabo oddaljenega medija) in "A" se uporablja za karakterizacijo primarnega zraka hladilnega medija. (Lahko se izpusti), "6" označuje, da primarni hladilni medij poganja ločena komponenta, "W" označuje sekundarni hladilni medij voda in "7" označuje, da sekundarni hladilni medij poganja ločena komponenta ali sistem hladilnega medija (hladilni medij). Za vodo in metodo potiskanja je 7, številko 7 lahko izpustite).
Kako uporabiti metodo hlajenja zainverterski motor
V skladu s specifičnimi značilnostmi obremenitve motor za regulacijo hitrosti s spremenljivo frekvenco običajno uporablja več načinov hlajenja, kot so IC411, IC416, IC611, IC616, IC666, IC86W itd. Smiselna in razumna rešitev je: glede na specifično situacijo je razumno izbran način hlajenja, ki nima le nizkih nabavnih stroškov, temveč se bodo znatno zmanjšali tudi operativni stroški.
● Konstantna obremenitev navora
Značilnosti obremenitve sta konstanten navor pod osnovno hitrostjo in konstantna moč nad osnovno hitrostjo. To pomeni, da med nizko{1}}zagonom-in nizko{3}}delovanjem motor za krmiljenje hitrosti s spremenljivo frekvenco še vedno oddaja velik navor (nazivni navor). Če je ventilator ohlajen (na primer IC411 in IC611), je hitrost nizka in uporabljeno je stanje hlajenja. Poslabšanje, segrevanje motorja je zelo resno, motorju je treba dodati neodvisen ventilator za prisilno hlajenje, da se zagotovi varno delovanje vseh frekvenčnih pasov.
●Ventilator, obremenitev črpalke
Ko je obremenitev motorja za regulacijo hitrosti s spremenljivo frekvenco obremenitev ventilatorja in črpalke, se navor obremenitve spreminja s kvadratom vrtilne hitrosti (TL∝n2), navor obremenitve je majhen pri delovanju z nizko hitrostjo, izhodna moč gredi motorja je zelo nizka in tudi proizvodnja toplote je majhna. Ni vam treba skrbeti za problem odvajanja toplote motorja s spremenljivo hitrostjo pri nizki hitrosti. Uporabite lahko metode hlajenja z notranjim in zunanjim ventilatorjem IC411 in IC611, kar je teoretična osnova za J za predstavitev motorja IC611 strankam.
v zaključku
Pri izbiri motorja za regulacijo hitrosti s spremenljivo frekvenco je treba razumno izbrati način hlajenja motorja za regulacijo hitrosti s spremenljivo frekvenco glede na razliko med značilnostmi pogonske obremenitve in okoljem uporabe. Samo na ta način je zagotovljeno varno in ekonomično delovanje motorja za regulacijo števila vrtljajev s spremenljivo frekvenco.
