AC motor je razdeljen na sinhrone in asinhrone motorje, sinhroni se večinoma uporablja kot generator, asinhroni je predvsem motor. V glavnem govorimo o asinhronem motorju, asinhroni motor se pogosto uporablja zaradi svoje preproste strukture, nizke cene, priročnega vzdrževanja, zanesljivega delovanja in drugih lastnosti.
Čeprav je struktura AC motorja preprosta, je načelo delovanja dejansko malo bolj zapleteno kot DC, če želite jasno razumeti, tudi bolj naporno.
Na stator AC motorja se napajajo tri faze simetričnega izmeničnega toka, kot je prikazano na zgornji sliki. Stator se ne premika, ampak samo s spreminjanjem toka lahko nastane rotirajoče sintetično magnetno polje, ki je kot magnet, ki se vrti okoli statorja.
S tem rotirajočim magnetom je vse enostavno narediti, zaprto tuljavo postavite v stator, v tej zaprti tuljavi bosta inducirana elektromotorna sila in tok, proizvedla bo elektromagnetno silo, zaprta tuljava se bo vrtela.
Prav tako je mogoče razumeti, da ima stator vrteč se magnet, rotor zaprta tuljava zaradi indukcijsko napolnjenega, v resnici postane tudi elektromagnet, zunanji elektromagnet v obratu, se bo obrnil notranji elektromagnet, tako da rotor AC motor se bo dvignil.
Hitrost vrtenja magnetnega polja statorja se imenuje sinhrona hitrost. Rotor v notranjosti dejansko poganja magnetno polje statorja, zato bo njegova hitrost počasnejša od hitrosti magnetnega polja statorja, zato se imenuje asinhrona hitrost. Od tod tudi ime asinhroni motor.
Rotor AC motorja je tako preprost, nekaj zaprtih tuljav ali zaprtih prevodnikov, kot podganja kletka, zato se imenuje tudi asinhronski motor s kletko.
Poleg tega, ker sta elektromotorna sila in tok znotraj rotorja inducirana z magnetnim poljem statorja, se indukcijski motor imenuje indukcijski motor. Ime trifaznega motorja serije AC je več: motor na izmenični tok, indukcijski motor, indukcijski motor, to povemo iz drugega zornega kota, da mu damo ime.
AC motor pod sinhronim, asinhronim je dejal:
Sinhronizacija: sinhronski motor s trajnim magnetom (trenutno glavni tok električnih vozil, ne pa Tesla), reluktančni sinhronski motor in histerezni sinhronski motor. Sinhroni motorji se običajno uporabljajo kot generatorji.
Asinhroni: indukcijski motor, AC komutatorski motor.
Indukcijski motor: trifazni asinhroni motor, enofazni asinhroni motor, asinhroni motor s pokritim polom itd.
AC komutatorski motor: enofazni serijski motor, odbojni motor.
