HullBUG pospeši ladje za 10 km/h
Po mnogih letih, bioadhesive plast držijo dnu veliko velikih plovil. Te tako imenovane umazanijo v veliki meri zmanjšuje hitrosti plovila. Danes, na dno ladje je pogosto poškropiti z strupene barve, da bi bil ta proces nanašanja. Vendar, ta praksa ni okolju prijazno, kot olje barve bo še naprej sprostitev bakra in drugih težkih kovin v podvodni ekosistem, s tem škodovali organizmov tam. Poleg tega, ponovno poliranje barvo na dno ladje vsakih 5 do 10 let bo bolj hude posledice. To bo ustvarila ton strupenih odpadkov. HullBUG uporablja lopatico orodje umakniti bio-lepilne plasti na okolju prijazen in učinkovit način.
Ladje z čisto spodaj je bolj učinkovito, in stroški goriva svetlobe lahko shranite za 5 %. Poleg tega veliko ladij je mogoče izboljšati z 10km/h na uro po učinkovito čiščenje. Če ne potrebujete, da preuči problem bio-oprijemljivost plasti, lahko optimizirate spodnji premaze in se osredotočiti na zdravljenje proti koroziji. Če ladje, danes se uporabljajo na ta način, bodo prihranki energije znatno pripomoglo k zmanjšanju učinek tople grede. V izogib dolgotrajni uporabi, strupene barve, so ljudje začeli najti način, da učinkovito odstrani plast bioloških oprijema na dno ladje. Uradno ne upošteva, oblikovanje HullBUG se je začel (trupa je bionic podvodno čiščenje).
"Največja značilnost HullBUG je svoje majhnosti," pojasnjuje Dr. Kenneth Holappa, raziskovalni inženir v SeaRobotics. Ta robot je le približno pol metra dolgo. Je to merilo potrebno oblikovanje tako, da robot lahko delujejo na površini Čvoruga na dnu ladje brez površine. Zaradi tveganja izvaja tako podvodno opremo, HullBUG izgubljena v pristanišču okolja ali poškodovan med operacijo, tako velikost in stroški nadzora opreme je ključni pogoj. Zato na začetku projekta, majhnost in poceni so na bistvene dejavnike za idealno izvajanje projekta HullBUG. Te posebne zahteve za velikost in teža se odražajo tudi pri izbiri tehnične komponente HullBUG.
