Elektronsko komutiran motor je brezkrtačni enosmerni motor, ki ga nadzira zunanja elektronika. Elektronska naprava je lahko elektronska vezja ali frekvenčni pretvornik. Izvedba mehanskega popravka je odvisna od elektronskega vezja. Stikalna plošča lahko spremeni fazo fiksnega navijanja, da zagotovi vrtenje motorja in zagotovi ustrezno količino toka armature. Večja natančnost je mogoče doseči, če je tok v točno določenem času dostavljen v pravilni smeri. Ker je hitrost vrtenja elektrod nadzorovana z zunanjimi elektronskimi napravami, v elektronskem rektifikacijskem motorju ni omejena hitrost sinhronega rektifikacije.
Elektronski rektifikacijski motor ima naslednje prednosti: Ker ta tip motorja nima krtač, ne bo proizvedel Marsa, ali se bo motor zaradi krtače skrajšal in ne bo odpadal z energijo, ker uporablja elektronske naprave za nadzor statorja, njegova učinkovitost in kontrola Dober seks. V primerjavi z indukcijskimi motorji so njihove delovne temperature nižje. Manjša je velikost motorja, več prostora se shrani in še več prostora se shrani, ko proizvajalec uporablja zunanji rotor.
Če uporabljate elektronsko komutiran motor, je porazdelitev moči tudi čistejša. Brezkrtačni enosmerni motor poganja ločeno napajanje z enosmerno napetostjo, električno napajanje AC motorja pa povzroča dodatne stroške in je bolj zapleteno pri oblikovanju. Elektronsko komutiran motor se lahko neposredno priključi na električno omrežje, vendar ni v celoti odvisen od napetosti ali frekvence, majhne napetosti pa ne vplivajo na izhod motorja.
Če se elektronski rektifikacijski motor primerja z motorjem s polžastim motorjem z izmeničnim izmeničnim tokokrogom ali s fiksnim motorjem z ločenim kondenzatorjem, se ugotovi, da se učinkovitost motorja s prevlečenim polom giblje od 15% do 25% in območje fiksnega ločenega kondenzatorja AC motor je 30% -50%, medtem ko se učinkovitost elektronsko komutiranih motorjev giblje od 60% do 75%.
Elektronsko komutirani motorji se lahko uporabljajo pri aplikacijah z nizko izhodno močjo, kot so majhni ventilatorji, servo motorji in sistemi za krmiljenje gibanja. Trenutno se poskuša uporabiti nove metode za uporabo tovrstnih motorjev na močnostne izhodne naprave, kot so transportni trakovi in kondenzacijske enote.
V zvezi s hitrostjo upravljanja ima elektronsko komutirani motor večstopenjsko nadzorno funkcijo, regulator hitrosti pa je njegova standardna oprema. AC motorji ponujajo tudi večino nadzornih funkcij in ponujajo opcijski zunanji regulator hitrosti. Zunanji regulator lahko prilagodi primarno napetost transformatorja AC motorja in lahko spremeni sinusni tok, kar bo vplivalo na življenjsko dobo motorja in povečalo hrup.
Za elektronsko komutiran motor ima usmerjevalno vezje modulacijo širine impulzov 4-20 mA in napetost 0-10 V, hitrost motorja pa je v območju od 10% do 100%. Motor elektronskega usmernika se lahko spremlja z uporabo integriranega vezja, oblikovalec pa lahko zagotovi ustrezne povratne informacije. Elektronsko komutirani motorji zagotavljajo tudi mehki zagon z nizko stopnjo hrupa in motorjem.
