Načela in struktura analiza zvezdišče motornih
Kolo zvezdišče motor tehnologijo, znan tudi kot nameščenih motorna tehnologija, je značilna integracija moči, prenosa in zavorne naprave na zvezdišče, kar bo zelo poenostavilo mehanski del električnih vozil. Kolo hub motor tehnologija ni nič novega. Že leta 1900, so bile izdelane električna vozila z motorji sprednje kolo kolo. Leta 1970, je ta tehnologija uporablja v moj prevoz vozil in drugih področjih. Za pesto motorji uporabljajo v osebnih avtomobilov, japonski proizvajalci opraviti prejšnje raziskave in razvoj te tehnologije, in so trenutno v vodilno vlogo. Mednarodni auto velikani General Motors in Toyota tudi niso vključene v to tehnologijo.
Hub motor strukturo
Hub motorni pogon sistem je predvsem razdeljen na dve vrsti glede na tip rotorja motorja: vrsto notranje rotorja in zunanjim rotorjem tipa. Zunanji rotorja tip uporablja nizke hitrosti zunanje sub-motor. Največja hitrost motorja je 1000-1500r/min. Ni nobena naprava pojemka. Hitrosti vrtenja kolesa je enak kot za motor. Notranje rotorja tip uporablja visoke hitrosti notranje rotorjem in fiksno prestavno razmerje reduktor. Da bi dosegli višjo gostoto moči, lahko motor hitrost visok kot 10000r/min. S prihodom bolj kompakten planetarni orodja Reduktorji, notranje rotorja pesta motor je bolj konkurenčna glede gostoto moči kot zunanji nizki hitrosti rotorja.
Kako deluje motor vozlišče
Princip delovanja električnih avtomobilov zvezdišče motorja je: elektronski komutatorjev (stikalo vezja)
Glede na položaj senzorski signal, navitja statorja napetostjo v zaporedje in čas za ustvarjanje vrtenjem magnetnega polja za vožnjo rotor vrteti.
Električno vozilo zvezdišče motor skupščine in nadzornega sistema so avtomobilskih delov in so ključni deli električnih vozil.
Sistemske funkcije: uporabite edinstveno zasnovo pogonskega sistema, zavorni sistem, vzmetenje, motor in komutirana nepripravljenost hub motor s trajnimi magneti brezkrtačni sinhrono električno vozilo zvezdišče, PWM nadzora in AC frekvenčno pretvorbo kontrolo, to odlično, oblikovanju izdelka ima značilnosti visoka učinkovitost, majhna teža, dolgo življenjsko dobo, slabo hrup, močna ujemanje, preproste strukture, enostavno montažo, popolne funkcije, neodvisno vzmetenje, varen in zanesljiv. To je neposredno prekinjena brez mehanskih komponent kot so osi in menjalnikom. Pnevmatike se montirajo na nadgradnjo, prenos porabe je enaka nič, in rotacije učinkovitost je 100 %.
Je kakovostno spremembo tradicionalnih motorna pogonska gred-menjalnik-diferencial-osi in drugih sistemov za mehanski prenos električno vozilo, tako splošne strukture, voziti se predstava, splošno učinkovitost in vrsto vozne so boljši od katerega koli obliki disk strukturo, nastavljiv dvokolesni pogon in štirikolesni pogon so prva izbira za električna vozila pogonskega sistema, in lahko ujema s katero koli vrsto avto v obliki olja električni hibridni avto. Pogon motornega kolesa je prihodnji razvoj smeri vozila na električni pogon.
