V regulaciji hitrosti asinhronega motorja, je metoda nadzora hitrosti spreminjanja frekvence moči.
32. Načelo zaviranja porabe energije za trifazni asinhroni motor
Zaviranje porabe energije je, da ko motor preneha z rezanjem trifazne moči statorskega navitja, je statorski navitje priključen na vir enosmernega toka, da ustvari statično magnetno polje, zaviralni indukcijski tok pa je v stiku s statičnim magnetnim poljem povzroči zavorni navor za zaviranje.
33. Princip delovanja vzvratne zavorne povezave trifaznega asinhronega motorja
Zaviranje z vzvratno vožnjo je spremenilo zaporedje faz trifazne moči statorskega navitja, ko je motor ustavljen, tako da se vrtljivo magnetno polje statorskega navitja obrne in rotor hitro ustavi zavorni navor nasproti smer vrtenja.
34. Kakšna je razlika med zaščito pred kratkim stikom in zaščito pred preobremenitvijo?
Ko pride do kratkega stika, tokokrog generira velik tok kratkega stika in električno energijo, da poškoduje električno opremo. Hitro je treba prekiniti napajanje. Skupne komponente za zaščito pred kratkim stikom so varovalke in avtomatska stikala.
Motor omogoča kratkotrajno preobremenitev, vendar bo dolgotrajno preobremenitveno delovanje povzročilo, da bo temperatura navitja presegla dovoljeno vrednost, motor pa tudi zaščitil pred izpadom električne energije. Običajno uporabljena komponenta za zaščito pred preobremenitvijo je toplotni rele.
35. Ko se motor zažene, je tok zelo velik. Zakaj toplotni rele ne deluje?
Ker ima toplotni element termičnega releja toplotno vztrajnost, se ne bo hitro deformiral, tok bo pri zagonu motorja velik in začetni čas je kratek, velik tok pa ni dovolj, da povzroči stik vročega elementa z povzroči kontaktno dejanje.
36. Pod kakšnimi pogoji se lahko uporablja vmesni rele namesto kontaktorja izmeničnega toka?
Število kontaktov je enako, nazivna napetost tuljave je enaka in jo je mogoče zamenjati, ko je tok nadzorovan z majhnim tokom.
37. Kateri so skupni releji po načelu delovanja?
Elektromagnetni, magnetoelektrični, induktivni, električni, fotoelektrični, piezoelektrični, časovni in temperaturni (termični) releji.
38. V glavnem tokokrogu motorja, ker je varovalka nameščena, zakaj naj namestim termični rele? Kakšna je razlika?
Varovalka se lahko uporablja samo kot zaščita pred kratkim stikom in se ne more uporabljati kot zaščita pred preobremenitvijo; toplotni rele se lahko uporablja samo kot zaščita pred preobremenitvijo in se ne more uporabljati kot zaščita pred kratkim stikom. Zato je potrebno namestiti oba v glavnem tokokrogu.
39, vloga termičnega releja
Termični rele je električni aparat, ki deluje po principu toplotnega učinka toka. Uporablja se predvsem za zaščito pred preobremenitvijo motorja, zaščito pred izpadom faze in nadzor stanja ogrevanja druge električne opreme.
40. Katere vrste ocenjenih delovnih sistemov obstajajo?
Nazivni delovni sistem: 8-urni delovni sistem, dolgoročni delovni sistem, kratkotrajni delovni sistem, intermitentni delovni sistem.
41. Kakšni so pogoji za zaviranje v nasprotni smeri in energetsko zaviranje trifaznega motorja izmeničnega toka?
Povratna zavora je primerna za motorje majhne kapacitete do 10 kW, ki ne zavirajo pogosto. Energetska zavora je primerna za motorje z veliko zmogljivostjo, ki zahtevajo gladko, natančno in pogosto zaviranje.
42. Kaj so najpogosteje uporabljena glavna stikala?
Krmilni gumbi, potovalna stikala, stikala za bližino, univerzalna prenosna stikala, glavni krmilniki in drugi glavni električni aparati (kot so nožna stikala, stikala za vzvratno vožnjo, stikala v sili, preklopna stikala, indikatorske lučke).
43. Kaj je osnova za analizo električne kontrole?
Glede na priročnik o opremi, shematski diagram električnega krmiljenja, celotni priključni načrt električne opreme, postavitev električnih komponent in vezalni načrt.
44. Katere vrste relejev so razvrščene glede na naravo in načelo delovanja vhodnega signala?
Glede na naravo vhodnega signala: napetost, tok, čas, temperatura, hitrost, tlak itd.
V skladu z načelom delovanja: elektromagnetno, induktivno, električno, termično, elektronsko in tako naprej.
45. Kakšna je razlika med vmesnim relejem in kontaktorjem? Pod katerimi pogoji se namesto kontaktorja lahko uporabi vmesni rele?
Glavni kontakt kontaktorja ima veliko kapaciteto in se večinoma uporablja za glavni tokokrog; število vmesnih kontaktov releja je veliko in se večinoma uporablja za krmilno zanko. Če je tok tokokroga majhen (manj kot 5A), se namesto kontaktorja lahko uporabi vmesni rele.
