Šest problemov je treba paziti na regulacijo hitrosti motorja
Šest težav, ki jih je treba upoštevati pri regulaciji hitrosti enosmernega motorja:
1. Fazno-preklopno sprožilno vezje se uporablja za krmiljenje prevajalnega kota tiristorja, kot vžiga pa se lahko nastavi z napetostnim signalom;
2. Krmilna napetost se lahko ročno prilagodi ali samodejno prilagodi z razliko med podano in povratno informacijo o hitrosti, regulator pa lahko izvede izračun PID;
3. DC motor, fiksno vzbujanje, hitrost motorja je sorazmerna z napetostjo armature, zato je treba sprejeti regulacijo napetosti;
4, trifazni tiristorski polno mostni usmernik, lahko dobi pulzirajoče enosmerno napajanje (nastavljivo);
5, preprosto brez povratne informacije sistem za nadzor hitrosti, je spremeniti krmilno napetost fazni premik z danim potenciometrom, s čimer se spremeni prevodnost kot tiristorja, spreminjanje popravljene izhodne napetosti in spreminjanje hitrosti motorja;
6. Enostaven in ne-povratni sistem, obstaja odstopanje med dejansko hitrostjo motorja in dano vrednostjo, sistem pa ne more samodejno zmanjšati tega odstopanja, ki ga je mogoče neposredno uporabiti za primere, ko zahteve niso visoke.
