AC univerzalni motor je sestavljen predvsem iz statorskega rotorja in nosilca, stator je sestavljen iz konveksnega polnega jedra in navijanja za razburjenje, rotor je sestavljen iz skritega polnega jedra, armaturnega navijanja, komutatorja in vrtečega jašek. Med navijanjem razburljivega in armaturnega navitja s čopičem in komutatorjem se tvori serijo vezja.
Pri dobavi električne energije izmenične moči je načelo vrtečega se navora še vedno mogoče pojasniti z načelom delovanja enosmernega motorja.
Ko je tok v vodniku, se okoli vodnika pojavi magnetno polje, smer magnetne črte pa je odvisna od trenutne smeri. Električni vodnik v magnetno polje, magnetno polje in interakcijo z magnetnim poljem, bo naredil vodnik s silo F, in zato proizvaja gibanje, vodnik se bo premaknil iz magnetne črte v magnetno črto v smeri magnetne črte, ko sta dva tuljava sestavljena iz nasprotnega vodnika v magnetno polje, pod silo je tudi obe strani tuljave, smer obeh sil je nasprotna, navor.
Ko se tuljava obrne v magnetnem polju, bo ustrezni dva roba tuljave, od enega pola do drugega pola, ker se je spremenila polarnost magnetnega polja, naredila vodnika po smeri spremembe sile, spremenila tudi smer navora, tako da se tuljava obrne v nasprotno smer, tako da se tuljava lahko samo zamahne sem in tja okoli osrednje osi.
