Zgradba zaprtega motorja
Primer navadnega motorja za vgradnjo B3: osnovne karakteristike motorja so: vodoravne, podnožje z nogami, dva ležaja na končni kapici, enojni podaljšek gredi (po potrebi tudi v dvojni podaljšek), z notranjim in zunanjim ventilatorjem . Podnožje je narejeno iz litega železa s toplotnim odvodom na površini, da se razširi območje odvajanja toplote in izboljšajo hladilni pogoji. Zgornji del podnožja ima dvižne vijake za dviganje, dno pa ima dve majhni okrogli luknji za odvajanje kondenzata. Od konca oddajnika je na desni strani podstavka kvadratna izpustna škatla za vstavljanje napajalnega kabla. Notranja votlina podnožja je cilindrična in nima vzdolžnih reber, tako da ima dober stik z jedrom statorja, kar je koristno za odvajanje toplote.
Statorska zaponka jedra je osno pritrjena v utoru lastinskega repa na njenem zunanjem obodu, struktura je preprosta, zunanji obod železnega jedra pa je skoraj popolnoma v stiku z notranjim krogom osnove stroja, kar je ugodno za odvajanje toplote. Ta struktura se lahko zunaj pritisne.
Aluminijasti rotor se prilagodi z gredjo s toplotnim plaščem (hladna gred se lahko sestavi tudi po narebričenju gredi), končni obroč in notranja lopatica pa sta integralno oblikovana, kar poenostavi postopek in izboljša zanesljivost. Na končni obroč se odda tudi majhen stolpec za uvrstitev ravnotežnega bloka, ko je tehtnica uravnotežena. Funkcija notranjega ventilatorja je pospeševanje kroženja vročega zraka v notranjosti stroja za boljšo izmenjavo toplote z dnom in končnim pokrovom. Zunanji ventilator je radialni centrifugalni ventilator, narejen iz aluminija ali plastike, pokrov pa je privit na okvir.
Sprednje in zadnje pokrovčke so enake, ležaji pa so enosmerni radialni kroglični ležaji.
