Stikalni reluktantni motor
Reluktančni motor je nov tip motorja brez navitij ali trajnih magnetov na rotorju, toda trdna konstrukcija z vidnimi poli, zloženimi iz listov iz silicijevega jekla. Temelji na principu minimalne magnetno upornosti (tok je vedno zaprt vzdolž poti z najmanjšo reluktanco). S preklopom vrstnega reda napajanja navitij na vidne pole statorja se rotor neprekinjeno premika v položaj, kjer je reluktanca najmanjša, s čimer se rotor zavrti.
Magneto-odporna struktura je enostavna in robustna, zanesljiva v obratovanju, nizka cena in ima velik potencial za razvoj. Zato je bil razvoj regulacije hitrosti vleke v zadnjih letih precej hiter, vendar je zaradi nihanja navora nihanja hrup vibracij očiten. Uporablja se samo v nekaterih osebnih avtomobilih.
Trenutno obstajajo nekateri novi hibridni vzbujevalni reluktančni motorji, ki običajno vstavljajo določen feritni material s trajnimi magneti v reaktivni utor rotorja, tako da je zmogljivost motorja višja od zmogljivosti reluktančnega motorja, ker je del vrtilnega momenta trajnega magneta predstavljen. In stroški niso tako visoki kot pri motorjih s trajnimi magneti redkih zemelj.
