8 sinhronski motor
Sinhronski motorji, kot asinhronske motorje, so skupni motor AC. Značilnost je: v postopku razkrojki, obstaja stalno razmerje med rotorja hitrosti in omrežje pogostost n = ns = 60f/p, in ns postane sinhronske hitrosti. Če pogostost mreži je konstantna, hitrost sinhronski motor v stanju dinamičnega ravnovesja je stalno in neodvisno od velikosti bremena. Sinhronski motorji so razvrščeni v sinhronski generatorji in sinhronski motorji. AC stroj v sodobne elektrarne prevladuje sinhronski motorji.
način delovanja
Vzpostavitev glavni magnetno polje: vzbujanje navijanje je povezan trenutni vzpostaviti vzbujanja magnetnega polja med polarno fazo DC vzbujanje, torej je ugotovila glavni magnetnega polja.
Napetostjo dirigent: trifazni simetrični Armatura navijanje deluje kot moč navijanje in deluje kot prevoznik, ki za induktivna ali induciranega toka.
Rezanje gibanja: V prvi vrsti vleče rotor vrteti (mehansko energijo je prispevek k motor), in vzbujanje magnetnega polja med polarno fazo vrti z gredi in zaporedno kosi je statorja navitja (ustreza v vodniki navitja za zmanjšanje vzbujanja magnetnega polja).
Generacija izmenično potencial: zaradi relativno rezanje gibanja med Armatura navijanje in glavni magnetno polje, trifazni simetrične izmenično potencial katere velikosti in smeri sprememb občasno bo povzročil v armaturo navijanje. Napajalnik je na voljo preko žice svinca.
Cross-spremembe in simetrije: zaradi polarnosti vrtenjem magnetnega polja, je izmenično polarnost inducirane potenciala; zaradi simetrije Armatura navijanje, trifazni simetrijo inducirane potencial je zagotovljena. [1]
Prvi, sinhronski motor AC
AC sinhronski motor je motor konstantna hitrost vožnje. Njegova hitrost rotorja ohranja konstantna z frekvence. To se pogosto uporablja v elektronske instrumentacije, sodobne pisarniške opreme, tekstilni stroji in tako naprej.
Drugi, sinhronski motor s trajnimi magneti
Sinhronski motor s trajnimi magneti je je asinhroni začetek sinhronski motor s trajnimi magneti katerih magnetno polje sistem je sestavljen iz enega ali več trajnih magnetov, običajno notri krletka rotor varjena z litega aluminija ali bakra trakovi, potrebno število Poljaki. Magnetni pol s trajnimi magneti. Statorja struktura je podobna asinhroni motor.
Ko navitja statorja priključen na napajanje, motor začne vrteti na principu asinhroni motor, in ko sinhrono delovanje je pospešeno sinhrono hitrost, ustvarjeni sinhrono elektromagnetno navor s trajnimi magneti magnetnega polja rotorja in statorja magnetnega polja (elektromagnetno navor, ki ga trajnimi magneti magnetnega polja rotorja nepripravljenost navora ustvarila z magnetnega polja statorja je kombinirani pogon rotorja v sinhronizacijo, in motor začne sinhrono delovanje.
Nepripravljenost sinhronski Motor nepripravljenost sinhronski Motor, imenovan tudi reaktivni sinhronski motor, je sinhronski motor, ki ustvarja nenaklonjenost navora z osi rotorja in nepripravljenost neposredno osi. Na stator in asinhroni motor so podobne strukture statorja, vendar strukturi rotorja. različne.
Tretje, nepripravljenost sinhronski motor
V isti kletki vrsta asinhroni motor, da bi motor ustvari asinhroni začetni navor, rotor je tudi preskrbljen s kletko litega aluminija navijanje. Reakcija tank, ki ustreza številu centrov statorja (samo dejanje najpomembnejše pol dela, ne vzbujeni navijanje in trajnimi magneti) je odprl na rotor za generiranje nepripravljenost sinhrono navora. Glede na strukturo reakcijske posode za gorivo na rotor je lahko razdelimo na tip rotorja je notranje reakcijo, je zunanji reakcijo tip rotorja in na notranji in zunanji reakcijo tip rotorja. Zunanji reakcijo tip rotorja reakcija groove odpre na zunanjem obodu rotorja lahko neposredno osi in sekajo smer osi. Zrak vrzeli nista enaka. Notranji del notranje reakcijo tip rotorja je utorom, tako da magnetnega pretoka v smeri več osjo je blokiran in magnetnega upora se poveča. Notranji in zunanji reaktivni rotorjev združiti strukturne značilnosti zgoraj dve vrsti rotorjev, in razlika je naravnost in seka os je veliko, tako, da višje energije motorja je velika. Magnetoresistive sinhronski motorji so prav tako razvrščeni v enofazno kondenzator operacija, enofazno kondenzator vrsto zagona in vrsto enofazno dvojno vrednost kondenzator.
Četrti, sinhronski motor s histerezo
Histerezni sinhronski motor je sinhronski motor, ki deluje s histerezo materiala za ustvarjanje histerezo navora. Razdeljen je na notranje rotor tipa histerezo sinhronski motor, zunanjim rotorjem tipa histerezo sinhronski motor in enofazno senci histerezo sinhronski motor.
Rotor struktura notranje rotor tipa histerezo sinhronski motor je vrsto skrite pole, in videz je gladko valj. Ni ni navijanje na rotor, vendar okrogle učinkovito plast, iz histerezo materiala uporabljamo na zunanjem obodu jedro.
Po navitja statorja vklopljena, ustvari vrtenjem magnetno polje povzroča histerezo rotorja za ustvarjanje asinhroni navora začeti vrtenje, in nato potegne v sinhrono delovanje država sama. Ko motor teče asinhrono, vrtenjem magnetnega polja na statorja večkrat magnetizes rotor zdrs frekvenco; med sinhrono delovanje, Histerezni material na rotor magnetizirani za izdelavo trajnimi magneti Poljak, s čimer ustvarjajo sinhrono navora. Mehko starter uporablja tri vzporedne nasprotno tiristorje kot regulatorjev, ki so povezani med napajanje in statorja motor. Takšno vezje je trifazni popolnoma pod nadzorom most usmernik vezje. Ko motor je začel z mehko starter, izhodne napetosti na Tiristor se postopoma povečuje, in motor je pospešeno postopoma, dokler je Tiristor je popolnoma obrnil. Motor deluje na mehanske lastnosti nazivna napetost doseže gladkega začetka, zmanjšati začetni tok in se izogibajte zagonu tokovne potovanje. Ko motor doseže nazivno število vrtljajev, zagonski postopek konča. Mehko starter samodejno zamenja izpolnjen Tiristor z bypass kontaktor zagotoviti nazivni napetosti za normalno delovanje motorja za zmanjšanje toplotnih izgub v Tiristor in podaljša življenjsko dobo mehko starter. Izboljšati učinkovitost svojega dela, in da bi se izognili harmonične onesnaževanja v električno omrežje. Mehko starter tudi zagotavlja mehko stop funkcijo. Mehko ustavlja nasproti mehki zagon procesa. Postopoma zmanjša napetost in številu vrtljajev postopoma zmanjša na nič, izogibanje navora šok, ki je posledica brezplačno parkirišče.
