Kitajski proizvajalci motorjev 6v dc vam sporočajo pogoje zaviranja enosmernega motorja.
Enosmerni motorji vključujejo stator, jedro rotorja, gred motorja, menjalnik navitja motorja, navijanje motorja, merjenje hitrosti navitja motorja, merjenje hitrosti menjalnik motorja itd. Tehnične značilnosti enosmernih motorjev so zelo obsežne. Med njimi je jedro rotorja pritrjeno s pritiskom superpozicije silikonskega luknjastega kosa na gredi motorja.
DC motor ima nizke stroške, preprosto strukturo, velik zagonski navor, širok razpon hitrosti, enostavno upravljanje, in ga je treba vzdrževati. Toda priročno vzdrževanje (ogljikova krtača) bo povzročilo elektromagnetne motnje in zahtevalo okolje. Zato se lahko uporablja v stroškovno občutljivih skupnih industrijskih in civilnih okoljih. Nekateri enosmerni motorji imajo majhno velikost, majhno težo, velik izhod, hiter odziv, visoke hitrosti, majhno vztrajnost, gladko vrtenje in stabilen navor. Intelektualizacijo je enostavno uresničiti, njen način elektronske spremembe faz pa je prilagodljiv in lahko spremeni fazo kvadratnega ali sinusnega vala. Nezdrževanje motorja ne obstaja v primeru izgube ogljikove krtače, visoko učinkovitost, nizka obratovalna temperatura, nizek hrup, majhno elektromagnetno sevanje, dolga življenjska doba, se lahko uporabljajo v različnih okoljih.
Dva pogoja, zaradi katerih se motor premika v zavornem stanju:
Ko je enosmerni motor v upočasnjenem stanju: Padec hitrosti motorja je posledica zmanjšanja napetosti armature. Ko pa se napetost nenadoma spremeni, vztrajnost motorja ne more utišati njegove hitrosti in vzvratni potencial ne more mutirati, zaradi česar tok teče vzvratno in ustvarja zavorni navor.
2, enosmerni motor ima navpično obremenitev in obremenitev se premika navzdol: ko mora motor ustvariti zavorni navor v nasprotni smeri gibanja, da uravnoteži težo teže, ki jo povzroči teža.
V stanju zaviranja se kinetična energija, ki nastane med vrtenjem motorja, in potencialna energija, ki nastane ob padcu teže, pretvorita v tok in vrneta v napajalnik. To metodo zaviranja pogosto imenujemo regenerativno zaviranje.
