Drugič, strukturne značilnosti v aksialni magnetno polje motornih
1. slabosti aksialna magnetizacija motorji
Magnetno polje aksialna magnetizacija motorja je aksialni in statorja in rotorja, ki so postavljeni v enak položaj v motor. Na stator in rotor je so, disk v obliki, zato se tudi imenujejo disk motorji. Jedro statorja je na splošno nastala z obojestransko izolirani hladno valjana jekla, silicij list trakovi. Strip silicijevega jekla, groove točno enake velikosti preluknjanega na določeni razdalji, pod pogojem, da ustrezno reže, uskladiti enega po enega. Jedro statorja s nižje groove žice na koncu obraz oblikuje navijanje. Učinkovito vodniki navitje statorja radialno razdeljeni v prostor. Rotor je visoko magnetne energije trajnimi magneti, ki je pritrjen na jedro disk. Jedro obdelava aksialni motor statorja je ključ do motornih proizvodnje.
V dejanski proizvodnji, zaradi različnih pomanjkljivosti v procesu blanking in edinstvene strukture jedra statorja, sama, debelina silicijevega jekla stanja je zelo tanka, 0,5 do 1,0 mm, in tako te težave pojavijo bolj ali manj v avtomatsko tvorijo oboda: silicijevega jekla plošče obojestransko poravnano slotov so "zvona" odprt; v navijanje tvorijo, v primeru nezadostne togost navijanje stroja, stiskanje pogosto povzroča; in vnaprej perforirane žlebovi so težko prilagoditi. problem.
2. armature jedro, mehko magnetni kompozitnega materiala (sMc) na osnovi
Zaradi geometrije magnetni krog, aksialna magnetizacija motor je težko proizvodnji jedro za laminiranja tehnologije. Dva načina lahko reši problem laminiran jedra: eden je rabiti trdno telo za predelavo ali uporabo tiskane jedro; drugi je, da uporabite coreless ali približno magnetni krog strukturo brez železno jedro. Izvedljivost teh dveh metod temelji na pridobitev novih materialov: tridimenzionalno oblikovanje mehkih magnetnih prahu kompozitov ali neposredno skozi proces stiskanja za izdelavo jedra statorja; vrhoven-predstava hydromagnets in dobre toplotne lastnosti polimernih materialov s mehanske lastnosti za zmanjšanje ali odpravo uporabo feromagnetnih materialov. Trenutno, plastičnih materialov se redko uporabljajo kot konstrukcijskih delov motorjev zaradi stalo. Se uporablja samo v plastični aksialni polje motorji, ki zahtevajo majhna teža in visoka učinkovitost.
Da bi rešili težave v proizvodnjo lepljenega jeder, jedra statorja strojno iz SMC trdne valjev. Veliko slotov odpirajo v trdno jeklenke za zagotovitev Armatura navijanje
skupine. Navijanje je narejena v koncentrirani navijanje, ki skrajšuje konec povezave je navitje in zmanjšuje navijanje odpornost, s čimer se zmanjša bakra izgube.
