Delovne lastnosti zračne črpalke: 1, na splošno je aluminijasta lupina, zanesljivo delovanje, močna in vzdržljiva.
2, manj olja ali brez olja, izhodni zrak je čist, lahko izboljša stopnjo izkoriščenosti energije.
3, uporaba brez vzdrževanja, njegovi obrabni deli so samo dva ležaja, v roku uporabnosti je lahko uporaba brez vzdrževanja.
4. V primerjavi s centrifugalnim ventilatorjem je tlak veliko višji, pogosto več kot desetkrat večji od tlaka centrifugalnega ventilatorja.
5, mehanska obraba je zelo majhna, ker poleg ležaja ni drugega mehanskega kontaktnega dela, zato je življenjska doba dolga.
6, nizka raven hrupa in motorna oprema, vibracije na najnižji ravni.
7, majhna velikost, enostavna namestitev in uporaba v vseh vrstah mehanske opreme.
Načelo delovanja: rotor zračne črpalke je neposredno nameščen na rotorju motorja, kar je varno in brezkontaktno. Ker je ležaj črpalke nameščen zunaj kompresijske komore, lahko zagotovi največjo zanesljivost stroja tudi pri delu pod največjo tlačno razliko.
Plin vdihava sesalna odprtina, ko vstopi v stranski kanal, rotirajoče rotorje daje plinu hitrost v smeri vrtenja, centrifugalna sila lopatice pa pospeši plin navzven in poveča tlak. Ko se vrtenje nadaljuje, se kinetična energija plina poveča, zaradi česar se tlak plina vzdolž stranskega kanala še poveča. Ko se stranski kanal na izhodu najprej zoži, se plin potisne iz lopatice in skozi izstopni dušilec izprazni telo črpalke.
Lahka zasnova, kompaktna struktura, litje aluminijeve zlitine, majhna teža, vrhunska izdelava, lep videz, širok spekter delovanja.
Visoka zanesljivost: rotor in višinska lupina iz lite aluminijeve zlitine; Enostavna struktura, samo 5 glavnih delov - osnova, ohišje, rotor, ležaj, motor; Zatesnjen ležaj za preprečevanje poškodb zaradi kontaminacije; Obstaja samo ena obročasta komorna enota, ki preprečuje poškodbe zaradi toplotne obremenitve; Dvojno časovno elastično tesnilo osi zmanjša puščanje; Zadostna podpora tekača za preprečevanje zloma in poškodb rezila; Enostranski tesnilni razmik, zmanjša napako delovanja pri visoki temperaturi; Prevoz brez nafte; Brez ogljikovodikov, prav nič zraka za dovod nafte in plina; Nizek hrup in nizek dvig temperature; Zasnova rotorja z enim vrtinčnim sesanjem, majhen dvig temperature; Edinstvena oblika obročaste komore, tako da pretok zraka ohranja stabilno stanje laminarnega toka, hrup zračnega toka je majhen; Ohišje iz aluminijeve zlitine, dobro odvajanje toplote.
