Trifazni AC motor aplikativnim raziskavam
4 Demagnetiziranje in ponovno stikalne sheme in omejitve
Sistema tradicionalnih neposrednih preklapljanje sistema izvaja brez dodajanja strojne opreme, in samo z inverter software povišati funkcijo razmagnetenja. Preden inverter preklopi frekvence, demagnetizes inverter motor, vnaprej, da zmanjša nazaj elektromotorja sila motorja na nič. Prednost tega sistema je, da največjega toka, preklopi na frekvence nižja od izvirno shemo, vendar pomanjkljivost je, da je primeren samo za asinhronskih motorjev. Za sinhronski stroj, magnetno polje je konstantna in nazaj elektromotorja sila ni mogoče zmanjšati z Demagnetiziranje, tako da raztopina ni primerna.
5 realizacijo načela enake faze prehoda
Kot je prikazano na sliki 3, voznik ima vgrajeno faza preklapljanje funkcijo nadzora, ki zahteva gonilnik za namestitev kartico napetost odkrivanja za odkrivanje v realnem času faze napetosti trifaznih omrežij. Parameter P48.02 pogona nastavljen na 1, da vključite v fazi zamenjave. V tem času, voznik vnese fazo fazi sinhronizacijo. Po prejemu uporabnikovega tekmovanje v teku zapoved, motor začne napajati. Če dejanska pogostost motor je blizu mreže pogostost, prične voznik prilagoditi motor faze do faze napake je 0. V tem času, postane prvi bit statusu besede P48.00.00 1, ki označuje zahtevo v fazi zamenjave. Znak. Releja R2 upravnega nadzora je priporočljivo v fazi preklapljanje nadzora in izvira signal, P14.32 je treba spremeniti, da se P48.00.00. Ko je prejel uporabnika ukaza za ustavitev, pogon takoj Ponastavi v fazi zamenjave zahtevo zastavo P48.00.00.
Za težkih vlog, medtem ko pogon zaustavlja in pogostost kontaktor moč ne zaključi (meri približno 10 do 30 ms), motor lahko pade zaradi obremenitve in povzroči faze napaka. To je popolnoma rešiti z dodajanjem ustrezno voditi odškodnine (parameter P48.03, nadomestilo za približno 5° do 15°) z obrezovanjem fazo motor.
6 eksperimentalna analiza
Kot je prikazano na sliki 4, poskus uporablja domače skupne sinhronski motor, nazivni podatki so 90kw/380V/160A/1500 rpm / 50Hz, eksperimentalne meritve signali so ch2 (rdeče): motor črto trenutni, ch3 (modro): linijska napetost motorja, ch4 (zelena): stikalo na pomožni kontaktor kontaktne signal.
V prvi fazi, motor je spremenljivo frekvenco nadzor, trenutna vrednost je približno 15A in napetosti na progi je PWM val. V drugi fazi je prosti tek motorja, trenutno je nič, in napetost je nazaj elektromotorja sila motorja, ki traja približno 15 ms, ki je posledica zamude mehanskim delovanjem na kontaktor. V tretji fazi, motor je v stanju napajanja pogostost, moč pogostost kontaktor zaprt, in največja trenutna vrednost motor je o 25A, ki je približno 15 % ocenjene vrednosti, in motor ne vpliva. Iz druge faze v tretjo fazo, nazaj elektromotorja sila motorja popolnoma sovpada z mrežo napetost vala, ki je rezultat isto fazo.
Če povzamemo
Preklapljanje pogostost pretvorbo frekvence je zelo pomembna v varčevanje z energijo Uporaba. Rešitev za doseganje najbolj popolno pretvorbo frekvence frekvence je isto fazo preklapljanje. Rešitev je značilna gladka in ne vpliva, zmanjšanje zahtev za moč distribucijskih zmogljivosti in nizkonapetostnih električnih zmogljivosti. Izboljšati življenje motorji in strojev.
Kumak ES850 serije inverter ima prednosti preprosto poceni in nemoteno prehoda pri uporabi pretvorbo frekvence v fazi prehoda na frekvence. Primerna je za dolgoročno delo v frekvence in Varčna uporaba, kot na primer naftnih polj in tekstil.
