Dva načina za reševanje problema hrupa preko kontrolne strani:
Prva metoda je uporaba dvojnega krmilnika za zmanjšanje visokofrekvenčnega elektromagnetnega hrupa. Kot je prikazano na spodnji sliki, lahko dvojni krmilnik znatno zmanjša PWM harmonike toka motorja. Dosežite učinek zmanjševanja hrupa.
Drugo stališče je relativno novo. Predhodnik je ugotovil, da je glavni vibracijski način motorja 4. red, in elektromagnetna sila, ki povzroča vibracije tega reda, je močno odvisna od enosmernega toka. Simuliral je in eksperimentiral in ugotovil, da sta ne le motorsko stanje in vibracijsko stanje generacije energije v neskladju, tudi v drugi fazi faze električnega stanja (Id je negativna, Iq je pozitivna), dodeljeni so različni Id in Iq, in velikost vibracij je drugačna. Zato je predlagal idejo, da je treba pri povezavi motorja in krmilnika cilj optimizirati elektromagnetno silo in optimizirati parametre motorja in strategijo nadzora za doseganje najboljše porazdelitve hrupa. Vendar dejanska uporaba izdelka še ni bila vidna.
Zakaj hočeš biti mojster?
Pri obravnavi motornih vibracij in hrupa se naravno razdelimo na dva žanra. Inženirji radi rešujejo probleme iz izkušenj s hrupom in vibracijami in šola rad analizira probleme iz teoretičnih modelov. Obe metodi imata svoje prednosti in slabosti. Pomanjkljivosti inženirske šole so očitne:
Prvič, inženirska metoda je preveč odvisna od izkušenj. Tovrstne izkušnje se lahko dosežejo samo s samoizkušanjem ali z besedami in dejanji starih voznikov, kar ne prispeva k dedovanju.
Drugič: Mnogi problemi so homologni, ali heterologni, ista bolezen, isti vzrok ali isti vzrok, vendar različni, popolnoma težko ločljivi po izkušnjah.
Teoretična metoda za analizo modelov akademikov ima tudi številne pomanjkljivosti:
Prvič, teoretična analiza se pogosto začne s stacionarnim idealnim stanjem, kot je konstantna hitrost, konstanten navor itd., V resnici pa se številni vibracijski hrupi pojavijo v prehodnih procesih, kot so pospeševanje in regulacija hitrosti, in rezultati analiz so težko uporabljajte neposredno.
Drugič, obstaja veliko teoretičnih virov vibracij za motor. Obstaja veliko možnosti za nenormalen hrup vibracij, ki ga lahko povzroči ekscentričnost rotorja, ali pa je neprimerno ujemanje reže. Za analizo procesa je potreben čas in trud, zato je težko preteči vse možnosti.
Problem je prisiljen razmišljati in težava spodbuja rast. Glede na resnične potrebe so bili mnogi predhodniki omamljeni, kultivacija pa je postala borilna veščina, ki združuje moč obeh in je postala mojster celovite uporabe. Nato predstavite trik in rutino za reševanje problema.
Če želite kupiti procesor za predelavo hrane, bodite pozorni na motor za mletje mesa.
