Nadgradite sestavljanko
Motorji so kot glavni potrošniki energije deležni veliko pozornosti z vseh področij življenja. Leta 2010 je vlada začela uvajati spodbujevalne ukrepe za spodbujanje motorjev z visokim izkoristkom in izvajala finančne subvencije za motorje z visoko učinkovitostjo. Trenutno večina krajev na Kitajskem še vedno uporablja navadne motorje z naslednjimi standardi, stroški pa veljajo za pomemben razlog. Proizvodnja visoko učinkovitih motorjev temelji na splošni učinkovitosti motorja z optimizacijo procesa proizvodnje motorja, uporabi napredne strukture rotorja in optimiziranem načrtovanju elektromagnetnega polja, tako da se izboljša delovna učinkovitost motorja. Uporaba novih hladno valjanih jeklenih plošč iz silicijevega jekla in uporabe novih procesov, hkrati pa povečuje uporabo bakra in sorodnih materialov, je strošek za 20% do 30% višji od povprečnega motorja, kar je težko za družbe v nadaljnjem proizvodnem procesu sprejeti.
"Ne moreš samo pogledati začetne naložbe!" je povedal Lin Bin, višji podpredsednik Siemensa in generalni direktor pogonske tehnološke skupine. Poudaril je, da z vidika življenjskega cikla celotnega motorja stroški začetnega nakupa, namestitve in vzdrževanja za obdobje predstavljajo le približno 10% skupnih stroškov, stroški električne energije za obratovanje pa predstavljajo približno 90%. Izbira visoko učinkovitega motorja lahko znatno zmanjša stroške električne energije, kar je dolgoročno v skladu z interesi podjetij. Verjame, da sta zavedanja o varčevanju z energijo in konceptualna vprašanja prav tako ključna trenutna težava pri spodbujanju motorjev z visokim izkoristkom.
Xu Shaoshan meni, da poleg visokih cen visoko učinkovitih motorjev obstaja še en globlji razlog: okoli 80% motorjev se uporablja kot podporna oprema za ventilatorje, črpalke in zračne kompresorje. Proizvajalci opreme niso končni uporabniki izdelkov, bolj jih skrbijo cene izdelka kot raven energetske učinkovitosti. "Dolgo časa je motor značilen cenovno naravnan izdelek, cena pa je imela vodilno vlogo, medtem ko je raven učinkovitosti motorja v sekundarnem položaju ali celo sploh ni upoštevana. To je tudi navdušenje podjetij za proizvodnjo visoko učinkovitih motorjev. Glavni razlog za nizek tržni delež visoko učinkovitih motorjev, "je dejal Xu Shaoshan.
Poleg potrditve zgornjih stališč Zhao Yuejin prav tako meni, da trenutna raven cene industrijske električne energije na Kitajskem ni zelo visoka, in končni uporabniki nimajo zadostnega razumevanja in razumevanja ekonomike nabavnih stroškov in stroškov delovanja visoko učinkovitih motorjev ves čas njihovega življenjskega cikla. Njegovo navdušenje nad nakupom visoko učinkovitih motorjev je povzročilo visoko učinkovite motorje, ki jih uporabniki ne uporabljajo v velikih količinah.
Drugi dejavniki, ki jih je treba upoštevati, so, da lahko zamenjava motorja s strani podjetja vpliva na kontinuiteto proizvodnje; sprememba velikosti novih in starih motorjev vpliva na ujemanje motorja in opreme; obstaja sinergistična cena med oddelkom za javna naročila in službo za uporabo; Nadomestne težave, pomanjkanje moči itd.
