Funkcije spremenljivega frekvenčnega motorja
1, elektromagnetno oblikovanje
Pri običajnih asinhronskih motorjih so glavni parametri delovanja, ki se upoštevajo pri preoblikovanju, zmožnost preobremenitve, zagonska učinkovitost, učinkovitost in faktor moči. Motor s spremenljivo frekvenco, ker je razmerje kritičnega zdrsa obratno sorazmerno s frekvenco napajanja, se lahko začne neposredno, ko je kritična hitrost zdrsa blizu 1. Zato zmožnost preobremenitve in zagonska zmogljivost ni treba obravnavati preveč. in ključni problem, ki ga je treba rešiti, je kako izboljšati par motorjev. Sposobnost prilagajanja na ne-sinusoidne napajalnike. Metoda je na splošno naslednja:
1) Kolikor je mogoče, zmanjšajte upor statorja in rotorja. Zmanjšanje upora statorja zmanjša izgubo bakra v osnovnem valu, da bi nadomestila povečanje izgube bakra zaradi višjih harmonikov.
2) Za zmanjšanje višjih harmonikov v toku je potrebno ustrezno povečati induktivnost motorja. Odpornost na puščanje rotorskih utorov je velika, kožni učinek pa je velik, hkrati pa se poveča tudi poraba bakra visokega reda. Zato je treba glede na velikost reaktance uhajanja motorja upoštevati razumnost usklajevanja impedance v celotnem območju hitrosti.
3) Glavni magnetni tokokrog motorja s spremenljivo frekvenco je na splošno zasnovan tako, da je nenasičen. Eden je, da razmisli o višjih harmonikih za poglobitev nasičenosti magnetnega vezja, drugi pa za povečanje izhodne napetosti pretvornika, da bi se povečal izhodni navor pri nizkih frekvencah.
2, konstrukcijska zasnova
Pri prestrukturiranju je glavni poudarek tudi na vplivu ne-sinusnih karakteristik napajanja na izolacijsko strukturo, vibracije in hlajenje hrupa motorja s spremenljivo frekvenco. Na splošno upoštevajte naslednje težave:
1) Izolacija razred, na splošno F ali višja stopnja, da se okrepi izolacijsko trdnost tla izolacijo in obrne, zlasti sposobnost, da izolirajo upornost napetosti.
2) Pri vibracijah in hrupu motorja je treba v celoti upoštevati trdnost motorne komponente in celote ter povečati lastno frekvenco, da bi se izognili resonanci z vsakim valom sile.
3) Metoda hlajenja: Običajno se sprejme prisilno zračno hlajenje, kar pomeni, da glavni ventilator za hlajenje motorja poganja neodvisni motor.
4) Ukrepi za preprečevanje toka jaškov. Za motorje z zmogljivostjo nad 160 kW je treba sprejeti ukrepe za izolacijo ležaja. V glavnem zaradi asimetrije magnetnega vezja nastaja tudi tok jaška. Ko so tokovi, ki jih ustvarijo drugi visokofrekvenčni sestavni deli, kombinirani, se jakost toka močno poveča, kar povzroči poškodbo ležaja, zato so ukrepi izolacije splošno sprejeti.
5) Za motorje s spremenljivo frekvenco s konstantno močjo, ko hitrost preseže 3000 / min, je treba uporabiti posebno mast, ki je odporna na visoke temperature, za kompenzacijo naraščanja temperature ležaja.
Tretjič, dejanska primerjava primerov uporabe
1, povečanje učinkovitosti motorja v frekvenčnem pretvorniku, izkoristek spremenljive frekvence motorja bo približno 10 odstotkov, in bo dvig temperature okoli 20 odstotkov, še posebej v nizko frekvenčno območje za nadzor vektorja ali neposredno \ t krmiljenje navora.
2. Motor s frekvenčno pretvorbo je boljši od navadnega motorja za primere, ki zahtevajo pogosto zagon, pogosto regulacijo hitrosti in pogosto zaviranje.
3. Pri elektromagnetnem hrupu in vibracijah ima motor s spremenljivo frekvenco nižji šum in manj elektromagnetnih vibracij kot običajni motor, ko ga poganja frekvenčna pretvorba.
4, izolacijsko moč motorja. Ker je motor s spremenljivo frekvenco zasnovan za inverter pogon, lahko prenese veliko du / dt, zato je izolacijska trdnost motorja s spremenljivo frekvenco visoka. Zlasti v načinu krmiljenja DTC je izolacijska trdnost motorja velik test.
5, glavna razlika je v tem, da ima spremenljivo frekvenco motorja dodatno odvajanje toplote (z uporabo neodvisnega aksialnega ventilatorja s prisilnim prezračevanjem), odvajanje toplote pri nizkih frekvencah, enosmerno zaviranje in nekatere posebne aplikacije je veliko boljši od navadnih AC asinhroni motor.
