Motorji z zasenčenim polom, znani tudi kot motorji s pokrovom, motorji s pokrovom ali pogonski motorji vetrnih turbin, so poimenovani po svojih strukturnih značilnostih. Zasnova in izdelava motorjev z zasenčenim polom imata visoko tehnično vsebino in kompleksnost ter se pogosto uporabljajo v elektronskih informacijah, natančnih instrumentih, medicinski opremi in na drugih področjih.
Strukturne značilnosti motorja z zasenčenim polom so: rotor in stator sta izdelana iz magnetnih materialov oziroma prevodnih materialov. Osrednji del rotorja je okrogel trajni magnet, okoli zunanjega oboda rotorja pa je veliko magnetnih jekel v obliki črke U. Stator je sestavljen iz več ukrivljenih prevodnih tuljav, ki se ovijajo okoli zunanje strani rotorja, način povezovanja tuljav pa je zelo zapleten. Zaponka pokrova motorja z zasenčenim drogom je ulita kot celota. Po vstavitvi v vrtljivi steber se zaponka pokrova zavrti, ko je napajana, kar zmanjša fizični prostor med zaponko pokrova in magnetnim jeklom v obliki črke U, s čimer se doseže vrtenje rotorja.
Med delovnim procesom motorja s senčenim polom se magnetni poli rotorja izmenično spreminjajo, kar ima za posledico ustvarjanje izmenične elektromotorne sile v prevodni tuljavi v statorju, hkrati pa nasprotno elektromotorno silo, ki nastane zaradi vrtenja rotorja. Pod delovanjem teh dveh elektromotornih sil prevodna tuljava tvori magnetno polje in tako realizira pogon motorja z zasenčenim polom. Hitrost motorja z zasenčenim polom je določena z napetostjo enosmernega napajanja in številom magnetnih polov statorja.
Motorji z zasenčenim polom imajo številne prednosti, kot so:
1. Struktura je preprosta in jo je mogoče hitro sestaviti.
2. Velik in stabilen navor.
3. Nizka raven hrupa, dolga življenjska doba in stabilno delovanje.
4. Izguba zaradi trenja lastno izdelanih ležajev je majhna, zato je učinkovitost visoka in lahko prihranite električno energijo.
5. Krmilno vezje je preprosto in stroškovno učinkovito.
Zaradi posebne zgradbe motorja z zasenčenim polom obstaja veliko področij uporabe tega motorja. Na primer sistemi za proizvodnjo vetrne energije, svetilke, oprema za avtomatizirano obdelavo, oprema za industrijsko avtomatizacijo, tekstilni stroji, prodajni avtomati, različna medicinska oprema, roboti, električne igrače in krmilni sistemi itd.
Hkrati pa ni mogoče prezreti pomanjkljivosti motorjev z zasenčenim polovom. Na primer, zaradi obstoja magnetnega polja je sam motor z zasenčenim polom razmeroma težek in je težko opraviti testni standard za električna vozila. Sposobnost ujemanja motorja z zasenčenim polom ni premočna, odvisno od vrste motorja, običajno uporabljene standardne specifikacije so precej različne in jih ni mogoče dobro zamenjati. Poleg tega imajo motorji z zasenčenim polom v primerjavi z mnogimi drugimi enosmernimi motorji visok notranji upor enosmernega toka, se pri nizkih napetostih radi segrejejo in niso zelo učinkoviti.
