Krmilnik enosmernega motorja je posebna vrsta električne opreme, ki pretvarja električno energijo v mehansko. DC motor prejema električno energijo z uporabo enosmernega toka in nato to energijo pretvori v samodejno vrtenje motorja. Motorji na enosmerni tok so skoraj vseprisotni, uporabljajo magnetno polje, ki ga ustvarijo tokovi, ki poganjajo rotor, pritrjen na izhodno gred, hitrost in izhodni navor pa sta odvisna od zasnove motorja in električnega vhoda.
Kako deluje krmilnik enosmernega motorja?
Motorji na enosmerni tok se razlikujejo po moči in velikosti ter se lahko uporabljajo v električnih dvigalih in dvigalih, električnih avtomobilih in igračah, odvisno od mehanizma. Enosmerni motor je sestavljen iz dveh osnovnih delov: armature in statorja. Stator je stacionarni del motorja, armatura pa je vrtljivi del. Motor na enosmerni tok uporablja poleg tuljav tudi niz fiksnih magnetov v statorju, pri čemer tok teče v zankah žic, kar ustvarja poravnano elektromagnetno polje. Eno ali več navitij izolirane žice je ovitih okoli jedra motorja, da se koncentrira magnetno polje. Navitja izolirane žice so povezana z vrtljivim električnim stikalom (komutatorjem), ki še naprej dovaja tok na navitja tuljave. Vrtljivo električno stikalo omogoča, da se vsaka armaturna tuljava napaja, kar ustvarja navor ali enakomerno rotacijsko silo. Ko se tuljave zaporedoma vklopijo in izklopijo, se ustvari magnetno polje, ki sodeluje z različnimi področji mirujočega magneta in ustvarja navor. Ta osnovna delovna načela omogočajo motorjem na enosmerni tok, da pretvarjajo električno energijo iz enosmernega toka v mehansko energijo, ki se lahko uporablja za pogon opreme, vse skozi rotacijsko gibanje.
Kdo je izumil krmilnik enosmernega motorja?
Motorji na enosmerni tok so briljantne električne naprave, ki so spremenile življenja ljudi na veliko različnih načinov, toda kdo je izumil motor na enosmerni tok? Kot pri vseh drugih inovacijah je veliko ljudi prispevalo k razvoju drugih naprav. V ZDA je bil Thomas Davenport izumitelj prvega elektromotorja in leta 1837 je bil Davenport prvi, ki je patentiral uporaben elektromotor, vendar Davenport ni bil prvi, ki je naredil motor na ta način, kot drugi izumitelji v Evropi že prej razvili močnejše motorje. Davenport velja za prvotnega izumitelja, ker ga je prej patentiral, leta 1834 je Jacobi Moritz predlagal večjo moč motorja (trikratno moč). Leto kasneje sta Sibrandus Statingh in Christopher Becker pokazala motor v akciji.
Zakaj izbrati enosmerni motor?
Kadar je na voljo motor na izmenični tok, je kot prva izbira zelo priporočljiv motor na enosmerni tok, ki ima nekaj prednosti pred motorjem na izmenični tok. Odlični so na primer, ko je za pogon velikih vztrajnostnih obremenitev potreben visok začetni navor, za razliko od motorjev na izmenični tok pa je enostavno nadzorovati hitrost motorjev na enosmerni tok.
Idealni so tudi, ko je treba enosmerne motorje napajati iz nizkonapetostnega vira enosmernega toka, kot so sončne celice ali baterije. Če hitro obrnete smer, boste ugotovili, da enosmerni motor dobro deluje. Za razliko od motorjev na izmenični tok je mogoče motorje na enosmerni tok enostavno in hitro zagnati in zaustaviti.
