Nov 29, 2018 Pustite sporočilo

Uporaba EOCR motor patron pri odpravi industrije

Uporaba EOCR motor patron pri odpravi industrije

Mostu žerjavi v velikih in metalurških podjetij na Kitajskem so zelo stara, in je visoka stopnja napak. Je prišlo do nesreče, ki včasih spali dvižne motor. Ta dokument opisuje most žerjav vitel motor tokovne zaščitnik (EOCR-SS).

V mostnih, je edina naprava, ki ščiti dvižne motor tokovne rele. V dejansko delo, ko se začne dvižne motor, trenutna trenutno presega nazivni tok motorja, in del učinek sinhronizacija motorja hidravlične zavore in motor hkrati začne, ki povečuje motor začne trenutni in naredi tokovne rele, ki trenutno. Prilagoditev je pogosto nekajkrat večja kot nazivni tok motorja. Če žerjav je izpostavljen naslednji pogoji med delom, je zelo verjetno, da povzroči škodo.

1. hidravlične zavore je nepravilna, in zavoro, ki povzroči verižno reakcijo z hidravlične zavore ne more popolnoma odprt ali obesil;

2. faktor povzroči preobremenitve dviganje in varuje trenutni rele, tako da dvižne motor opekline zaradi dela za dolgo časa presega nazivni tok.

Zaščitnik v to vezje proizvaja SAMWHA (Sanwa) Co, Ltd, in številko modela je EOCR-SS. Območju izdelka je: 05 tipa (0,5 a ~ 5A), 30 tip (3A ~ 30A), 60 tipa (5A ~ 60A), 100 tip (10A ~ 120A), itd, lahko izberete glede na nazivni tok motorja, neobvezno 05 se lahko uporablja tudi z tokovnih instrumentnih transformatorjev.

Posebnimi parametri so naslednji:

Začetek časovnega zamika: prilagodite v 0.2s v 30s;

Točnost: trenutni napaka ± 5 %, čas napaka ± 5 %,

Nadzor napetost: 220V, 440Vl dva.

Ponastavi način: ponastavite priročnik

Temperatura:-20 ° C ~ +70 ° C,

Relativna vlažnost: 45 % do 85 %,

Izguba moči:<>

Postopno izgubo varstvo: delovanje znotraj 4 sekund,

Trifazni trenutne neuravnoteženosti varstvo; faza-faza trenutnega razlika ne presega 50 %, in zamude je 8 sekund.

Sprememba metodo:

1. namestite samodejno zraka stikalo med izolacijo stikalo in kontaktor glavnega napajanja. Nazivni tok znaša kontaktor glavnega napajanja.

2. odstranite treh trenutno releji na prvotni vitel in jih nadomestiti z dvema tokovnih instrumentnih transformatorjev, ki ustrezajo 05 vrsto in jih namestiti v prvotni položaj;

3. namestite zaščitnik EOCR-SS v ustrezen položaj razdelilca ohišja in povezavo s pretvornikom. Prilagodi časovni zamik in zaščito trenutno zaščitnika skladu s posebnimi pogoji, tako, da je enakomeren tok 1 ~ 1,2 krat od nazivni tok motorja.

Delovanje: Pritisnite gumb start ST, AC kontaktor, KM potegne v in motor M deluje. Po pritisku gumba Ustavi STP motor M preneha z obratovanjem. V delovanje motorja, če pred prevelikim tokom ali fazo zmanjka, sedanje transformatorju TA zazna signal, in napetost tuljave KM samodejno odrezan po zamudi. Ko zaženete motor, zaščitnik uhajajo motor trenutku skozi učinkovito zamude. Trenutno lahko ponovno zagnati z ročno ponastaviti, ko zaščitnik dokonča tožbo za odpravljanje težav.



Pošlji povpraševanje

whatsapp

teams

E-pošta

Povpraševanje