Osnovni problem motorja
1. Zakaj se splošni motorji ne uporabljajo v gorskih območjih?
Nadmorska višina negativno vpliva na dvig temperature motorja, motorno korono (visokonapetostni motor) in komutacijo motorja na enosmerni tok. Upoštevati je treba naslednje tri vidike:
(1) Višina je visoka, večji je dvig temperature motorja, manjša je izhodna moč. Če pa se temperatura z naraščajočo nadmorsko višino zniža, da se kompenzira vpliv višine na dvig temperature, se lahko nazivna izhodna moč motorja spremeni;
(2) Ukrepi proti koroni bi morali biti sprejeti, kadar se visokonapetostni motor uporablja na planoti;
(3) Nadmorska višina ni ugodna za komutacijo motorja na enosmerni tok in pozornost je treba posvetiti izbiri materialov za krtače za ogljik.
2. Zakaj motor ustvarja tok toka?
Gred motorja --- ki nosi - tok v osnovnem tokokrogu se imenuje tok toka.
razlog:
(1) asimetrija magnetnega polja;
(2) V napajalnem toku so harmoniki;
(3) Proizvodnja in vgradnja nista dobra in zračna reža ni enaka zaradi ekscentričnosti rotorja;
(4) Med dvema polkrogovima snemljivega statorskega jedra je razmik;
(5) Število ploščic, ki imajo jedra statorja v obliki ventilatorja, niso pravilno izbrana.
škoda:
Površina ležaja motorja ali krogle je erodirana, da tvori točkovno mikro luknjo, ki poslabša delovanje teka ležaja, poveča izgubo zaradi trenja in toploto ter na koncu povzroči, da se ležaj zažge.
preprečevanje:
(1) Odpraviti pulzirajoče magnetne pretoke in napajalne harmonike (kot je dodajanje AC reaktorja na izhodni strani pretvornika);
(2) Pri načrtovanju motorja sta ohišje ležaja in dno drsnega ležaja izolirani, zunanji obroč in končni pokrov kotalnega ležaja pa sta izolirana.
