Splošne vrste motornih ščitnikov
1. Termični rele: navaden AC motor z majhno zmogljivostjo, dobri delovni pogoji, brez pogostih delovnih pogojev itd. Zaradi slabe natančnosti, pomanjkanja funkcije zaščite pred izgubo faze, zanesljivosti ni mogoče zagotoviti, ni priporočljivo.
2, zaščita motorja: zaznavanje trifazne tokovne vrednosti, nastavite trenutno vrednost s pomočjo gumbov potenciometra ali vklopite stikalo kodiranja kode, tokokrog je običajno analogen z uporabo časovnih omejitev delovanja. Zaščitne funkcije vključujejo preobremenitev, izgubo faze, trifazno neravnovesje in drugo zaščito pred okvarami. Tip napake se prikaže z indikatorsko lučko. Na primer, serija UL-E2 je taka zaščita motorja.
3. Celovita inteligentna vrsta: zaznana je trifazna tokovna vrednost, zaščitnik motorja pa z eno-čipovim mikroračunalnikom, da se zaveda inteligentne celovite zaščite motorja, ki vključuje zaščito, merjenje in prikazovanje. Nastavitveni tok digitalno nastavi in upravlja gumb gumba. Uporabnik lahko spremeni različne parametre na kraju samem glede na njihove dejanske zahteve uporabe in pogoje zaščite. Digitalna cev se uporablja kot okno za prikazovanje, ali je cena LCD zaslona velikega zaslona relativna. Višje, za pomembnejše priložnosti, je trenutna visokonapetostna zaščita motorja inteligentna.
4. Vrsta toplotne zaščite: termični element je vgrajen v motor, zaščiten glede na temperaturo motorja, zaščiten na splošno in ima temperaturno histerezo. Če pa je zmogljivost motorja velika, jo je treba uporabljati skupaj s trenutnim nadzorom, da se prepreči zastoj motorja. Temperatura se močno dvigne in navijanje motorja je poškodovana zaradi histereze merilnega elementa.
5. Vrsta zaznavanja temperature magnetnega polja: Tuljava za odkrivanje magnetnega polja in temperaturna sonda sta vgrajeni v motor, zaščita pa temelji na spremembi notranje rotirajoče magnetnega polja motorja in spremembe temperature. Glavne funkcije vključujejo preobremenitev, stojalo, izgubo faze, zaščito pred pregrevanjem in nadzorom obrabe. Zaščitna funkcija je popolna in pomanjkljivost je, da je v notranjosti motorja nameščena tuljava za zaznavanje magnetnega polja in temperaturno tipalo, ki je težko uporabljati v zapletenem okolju na terenu in je trenutno primerna samo za laboratorijsko uporabo.
Izbira tipa motornega zaščitnika v delovnih pogojih motorja
1. Ker delovne razmere niso visoke, je nadzor delovanja preprost, spremljanje in upravljanje so sorazmerno naključni, en sam strojni neodvisni obratovalni motor z malo vpliva na proizvodnjo pa se ustavi. Uporablja se lahko navadni zaščitni tip. Ker ima navaden zaščitni tip preprosto strukturo, so ožičenja nameščena na mestu. Je preprost, priročen in stroškovno učinkovit.
2, saj so delovne razmere zelo visoke, varnost in kontinuiteta sta kritična in je stopnja avtomatizacije visoka in zahteva posebno osebje za nadzor, spremljanje, upravljanje, MCC sistem, ki potrebuje nadzor omrežja, naj izbere medpomnilnike srednje velikosti, konec, popolnoma opremljen zaščitni pokrov motorja.
3. Za motorje, ki preprečujejo eksplozijo, ekscentričnost zaradi obrabe nosilca lahko povzroči visokotemperaturno trenje pri eksplozijsko varni vrzeli in povzroči nevarnost eksplozije. Izbrati je treba funkcijo spremljanja stanja obrabe. Pri visokotlačnih visokotlačnih potopnih črpalkah zaradi težav pri pregledovanju in vzdrževanju je treba izbrati tudi funkcijo spremljanja stanja obrabe, da bi se izognili večjim gospodarskim izgubam, ki jih povzročijo nesreče s kroglicami.
4. Za zaščito motorja v mestih z zahtevami glede eksplozije v skladu s posebnimi zahtevami mesta uporabe je treba izbrati ustrezne zaščite proti eksplozijam, da se izognete varnostnim nesrečam.
