Dazu motorni linearni motor majhne znanosti
Linearni motor je prenos, ki pretvarja električno energijo neposredno v linearno gibanje mehanske energije brez potrebe po vmesnem mehanizmu pretvorbe.
Kakšne so običajne vrste linearnih motorjev?
Razvrščeno po principu delovanja
DC motorji, asinhroni motorji, sinhroni motorji, koračni motorji itd.
Razvrščeno po zgradbi
Enostranski ploščati motor, dvostranski ploski motor, disk motor, cilindrični / cevni motor itd.
Ravni linearni motor
Jedro je nameščeno na jekleno laminacijsko strukturo in nato montirano na aluminijasto podlago. Struktura laminiranega železa se uporablja za usmerjanje magnetnega polja in povečanje potiska. Sesanje, ki nastane med tirnico in pogonom, je sorazmerno s potiskom, ki ga ustvarja motor, laminirana struktura pa povzroči nastanek skupne sile. Paziti je treba, ko se vleče na stezo, da se prepreči škoda zaradi sesanja med njimi.
Linearni motor U-slot
Med kovinske plošče, ki sta nasproti gonilnikov za tuljavo, sta dve vzporedni poti. Vozilo je podprto z železniškim sistemom med dvema tirnicama. Vozilo ni jeklo, kar pomeni, da ni sesanja in ni motenj med tirnico in potisno tuljavo. Sklopi tuljav, ki niso iz jekla, imajo nizko vztrajnost, kar omogoča zelo visoke pospeške. Tuljava je običajno trifazna, brezkrtačna komutacija. Zračno hlajenje se lahko uporablja za hlajenje motorja za izboljšanje zmogljivosti. Obstajajo tudi metode vodnega hlajenja. Ta zasnova lahko bolje zmanjša uhajanje toka, ker so magneti nameščeni licem v obraz v kanalu v obliki črke U. Ta oblika tudi zmanjšuje škodo, ki jo povzroča močna magnetna privlačnost.
Ta zasnova magnetnega traku omogoča kombinaciji, da poveča dolžino hoda, omejeno na dolžino sistema za vodenje kablov, dolžino dajalnika in sposobnost mehanske konstrukcije velike, ploske strukture.
Cilindrični premični magnetni motor
Pospeševalnik je valjasta struktura. Gibanje vzdolž valja s fiksnim magnetnim poljem. Ta tip motorja je bil prvotno odkrit za komercialne namene, vendar ga ni bilo mogoče uporabiti pri ravnih in U-groove linearnih motorjih, ki varčujejo s prostorom. Magnetni krog cilindričnega premičnega magnetnega motorja je podoben dinamičnemu magnetnemu aktuatorju. Razlika je v tem, da je mogoče tuljavo kopirati in tako povečati gib. Tipično navitje tuljave je sestavljeno iz treh faz, ki uporabljajo Hallovo napravo za komutacijo brez krtačk. Potisna tuljava je cilindrična in se premika navzgor in navzdol vzdolž magneta. Ta struktura ni primerna za aplikacije, ki so občutljive na uhajanje magnetnega toka. Paziti je treba, da se prsti ne ujamejo med magnet in privlačno stran.
Potencialna težava s cevastimi linearnimi motorji se pojavi, ko se poveča hod, saj je motor popolnoma cilindričen in se premika navzgor in navzdol vzdolž droga, edina podpora je na obeh koncih. Vedno obstaja meja, ki zagotavlja, da radialni odklon droga ne povzroči, da magnet pride v stik z dolžino potisne tuljave.
Voice coil motor
Imenovan po svoji strukturi, podobni glasovni tuljavi roga, ima visokofrekvenčni zvok in visoko natančnost. Takšni motorji so razvrščeni v cilindrične motorje s tuljavo in nihajne motorje z zvokom, znane tudi kot cilindrični linearni motorji.
