Štiri glavne razlike med popravljanjem spremenljivih frekvenčnih motorjev in popravljanjem navadnih motorjev
Kot vsi vemo, je motor s spremenljivo frekvenco motor, ki deluje v skladu s standardnimi okoljskimi pogoji z nazivno obremenitvijo 100% do 100% znotraj nazivnega števila vrtljajev, dvig temperature pa ne presega dovoljene vrednosti motorja. Kakšna je razlika med načinom vzdrževanja motorja pretvornika in običajnim motorjem? Zaradi posebne narave napajalne enote s spremenljivo frekvenco je navojna izolacija motorja s spremenljivo frekvenco strožja od navadnega motorja. Za podrobnosti, naj Xiaobian pripelje vsakogar k ogledu!
Najprej izberite magnetno žico z dobro odpornostjo proti koroziji, ki ustreza zahtevam visokofrekvenčnega impulza in delnega razelektritve. Na splošno se uporablja poliamid imid / poliamid imid kompozitni sloj emajlirana žica, ki je odporna na koronsko in koronsko odpornost.
Drugič, postopek navijanja, inlay gradnje.
Obdelovalno tehnologijo motorja s spremenljivo frekvenco pri navijanju, tkanju, vezavi in tako naprej je treba strogo upravljati, zlasti v procesu navijanja in tkanja, da preprečimo poškodbe žice. Postopek tkanja mora zagotoviti, da so izolacijske reže, fazna izolacija in vmesna plast izolirana. Fazno izolacijo je treba izdelati iz materialov, ki so enostavno impregnirani z izolirnim lakom. Konca tuljave je treba okrepiti in zavarovati, da se zagotovi integracija koncev.
Izolacija je ojačana na dnu motorne reže, med fazami, med plastmi in na koncu tuljave, da se izboljša električna moč motorja.
3. Glavna izolacija je izolirana brez zračne reže.
Zračna reža v izolacijski strukturi motorja s spremenljivo frekvenco je glavni dejavnik pri ustvarjanju korone. Da bi zagotovili, da celotna izolacijska struktura motorja ne vsebuje zračne reže, v skladu z nacionalnim standardom GB / TZ1707-2008 "Izolacijska specifikacija za trifazni asinhronski motor za regulacijo hitrosti s spremenljivo frekvenco", impregnirajoča barva za tri - fazni asinhroni motor za regulacijo hitrosti s frekvenco frekvence mora biti nižji od barve brez topil F in ima hlapno vsebnost manj kot 10% in sprejme postopek VPI. Postopek tudi izboljša celotno mehansko trdnost izolacijske strukture.
4. Naredite dobro delo, ki ustreza pretvorniku, kablu in motorju ter omejite dolžino kabla med motorjem in napajalnikom.
Zaradi neusklajenosti impedance električnega voda, ko se poveča dolžina kabla med pretvornikom in motorjem, se poveča amplituda prenapetosti na koncu motorja, kar je nagnjeno k delnemu praznjenju. V ta namen je treba v skladu s posebnimi značilnostmi izmenične frekvence in dejanskimi potrebami dolžino priključnega kabla čim bolj skrajšati, da se zmanjša amplituda prenapetosti in delni izstop konca motorja ter podaljša življenjska doba motor.
Frekvenčni kabel motorja s spremenljivo frekvenco običajno uporablja profesionalni kabel, imenovan tudi simetrični prevodnik frekvenčnega kabla, ki je serija 3P + 3N / E, to pomeni, da je original 3 + 1 razdeljen na tri.
