Kako kvalitativno določiti raven delovanja motorja s tokom brez toka motorja?
Na splošno lahko tok brez obremenitve motorja približno odraža zmogljivost motorja. V vseh vidikih proizvodnje motorjev, preskušanja, prodaje in uporabe se lahko tok motorja brez obremenitve uporablja kot kvalitativni standard presoje stanja motorja. Danes je sodelovala pri praznjenju motorja in kričala na vse.
Razmerje med obremenitvijo, obremenitvijo in močjo
Obstaja notranji odnos med nazivno napetostjo, nazivnim tokom in podatki o praznem toku. Ko vrednost preseže normalno vrednost, morate biti pozorni na okvaro motorja.
Kaj je tok brez obremenitve?
Če izhodna gred trifaznega asinhronega motorja nima obremenitve ali je navor nič, je to delovanje brez obremenitve. V tem času je tok v trifaznem navitju statorja večinoma vzbujevalni tok, ki ga običajno imenujemo prazen tok. Večina vzbujalnega toka, ki upošteva tok brez obremenitve, se uporablja za ustvarjanje rotacijskega magnetnega polja, ki je reaktivna komponenta toka brez obremenitve. Majhen delež ustreza porabi železa brez obremenitve, mehanski porabi brez obremenitve, obrabi vetra in potlačeni porabi. Aktivna komponenta je v kvalitativni analizi zanemarljiva. Zato se lahko tok brez obremenitve šteje za reaktivni tok.
Brez toka in delovanje motorja
Na podlagi zgornjega vidika je manjši tok brez obremenitve, bolje je, da se poveča faktor moči motorja in je koristno napajati omrežje. Če je tok brez obremenitve velik, ker je površina nosilca žice statorskega navitja konstantna, tok, ki je dovoljen za prehod, je konstanten, se lahko aktivni tok, ki teče skozi žico, zmanjša in obremenitev, ki jo motor lahko vozi zmanjša. Izhod motorja se zmanjša in navitje je nagnjeno k segrevanju, ko je obremenitev prevelika.
Tok obremenitve ne sme biti premajhen. Če je konstrukcija premajhna, se zagonski navor lahko preseže in največji navor se lahko izniči.
Neobremenjen tok in nazivni tok
Običajno je prazen tok majhnega motorja okoli 30% do 70% nazivnega toka, tok praznega prostora velikega in srednje velikega motorja pa je okoli 20% do 40% nazivnega toka. Tok brez obremenitve, specifičen za motor, na splošno ni označen na imenski tablici ali v navodilih za uporabo motorja.
Tok toka je vrednost toka statorja, ki se dejansko zazna, ko motor vleče obremenitev. Ta vrednost se spreminja glede na obremenitev.
Trenutni primer izračuna
Motor z močjo 55 kW mora imeti nazivni tok manjši od 110A. Breztočni tok motorja je povezan s kakovostjo motorja. Na splošno je prazen tok 55 kW motorja približno 0,3 do 0,4 krat nazivnega toka, to je okoli 33 do 44 A.
