Aug 05, 2022 Pustite sporočilo

Uvedba motornih kondenzatorjev

1. Uvedba začetnega kondenzatorja

Zagonski kondenzatorji so ac elektrolitični kondenzatorji ali polipropileni in poliesterski kondenzatorji, ki se uporabljajo za zagon enofazni asinchronskih motorjev. Kapacitivni indukcijski motorji imajo dva navijanja, začetek navijanja in tek navijanja. Navitja sta v vesolju oddaljena 90 stopinj. Kondenzator z veliko zmogljivostjo je povezan v serijah na začetnem navijanju. Ko tekoče navijanje in zagonsko navijanje mineta enofazni izmenično tok, je tok v začetnem navijanju 90 stopinj pred tokovom v teku navitja zaradi delovanja kondenzatorja in doseže največjo vrednost.

image

Drugič, delovno načelo začetnega kondenzatorja

Enofazni tok, ki teče skozi enofazni motor, ne more ustvariti vrtečega se magnetnega polja, za ločujenje faz pa je potrebno kondenzator. Namen je, da tok v dveh navitja ustvari fazno razliko skoraj 90 ゚ ustvari vrteče magnetno polje.

V času in prostoru nastaneta dve enaki pulzni magnetni polji, tako da se v zračni vrzeli med statorjem in rotorjem ustvari vrteče magnetno polje. Pri dejstvi vrtečega se magnetnega polja ustvari induktivni tok v rotorju motorja, tok pa interakcijo z vrtljivim magnetnim poljem ustvarja elektromagnetno polje. navor, da se motor zavrti.

Da se enofazni motor vrti samodejno, lahko statorju dodamo začetno navijanje. Začetno navijanje je 90 stopinj od glavnega navijanja v vesolju. Fazna razlika je približno 90 stopinj, kar je tako imenovano fazno načelo ločevanja. Na ta način dva toka z razliko 90 stopinj v času preletita v dva navitja z razliko 90 stopinj v prostoru, ki bosta v vesolju ustvarila (dvofazno) vrteče magnetno polje. Pod delovanjem tega vrtečega se magnetnega polja lahko rotor zažene samodejno. Po zagonu, ko hitrost doseže določeno raven, se zagonsko navijanje odklopi s centrifugalnim stikalom ali drugo samodejno krmilno napravo, nameščeno na rotorju. Pri normalnem delovanju se uporablja le glavno navijanje. Delo. Zato lahko začetno navijanje naredite v kratkoročni delovni način. V mnogih primerih pa začetno navijanje ni odklopno. Temu motorju pravimo kapacitivni enofazni motor. Če želite spremeniti krmiljenje tega motorja, ga lahko dosežete s spremembo položaja kondenzatorja v seriji.

1. Formula za izračun začetnega kondenzatorja

Formula za izračun enofazni motorne capacitance: C=1950I/ucos∮ Med njimi:

I: motorni tok, U: napetost napajanja; cos∮: faktor moči, vzemite 0,75, 1950: konstanta

Začetni kondenzator se na splošno izračuna kot 1-4-kratna zmogljivost tekoči kondenzator.

3. Vloga zagonskega kondenzatorja

Ac elektrolitični kondenzatorji ali polipropileni in poliesterski kondenzatorji, ki se uporabljajo za zagon enofazni asinchronskih motorjev.

Enofazni tok, ki teče skozi enofazni motor, ne more ustvariti vrtečega se magnetnega polja, za ločujenje faz pa je potrebno kondenzator. Namen je, da tok v dveh navitja ustvari fazno razliko skoraj 90 ゚ ustvari vrteče magnetno polje. Kapacitivni indukcijski motorji imajo dva navijanja, začetek navijanja in tek navijanja. Navitja sta v vesolju oddaljena 90 stopinj. Kondenzator z veliko zmogljivostjo je povezan v serijah na začetnem navijanju. Ko tekoče navijanje in zagonsko navijanje mineta enofazni izmenično tok, je tok v začetnem navijanju 90 stopinj pred tokovom v teku navitja zaradi delovanja kondenzatorja in doseže največjo vrednost. V času in prostoru nastaneta dve enaki pulzni magnetni polji, tako da se v zračni vrzeli med statorjem in rotorjem ustvari vrteče magnetno polje. Pri dejstvi vrtečega se magnetnega polja ustvari induktivni tok v rotorju motorja, interakcija med tokom in vrtljivim magnetnim poljem pa proizvaja navor elektromagnetnega polja, zaradi česar se motor vrti.

Da se enofazni motor vrti samodejno, lahko statorju dodamo začetno navijanje. Začetno navijanje je 90 stopinj od glavnega navijanja v vesolju. Fazna razlika je približno 90 stopinj, kar je tako imenovano fazno načelo ločevanja. Na ta način dva toka z razliko 90 stopinj v času preletita v dva navitja z razliko 90 stopinj v prostoru, ki bosta v vesolju ustvarila (dvofazno) vrteče magnetno polje. Pod delovanjem tega vrtečega se magnetnega polja lahko rotor zažene samodejno. Po zagonu, ko hitrost doseže določeno raven, se zagonsko navijanje odklopi s centrifugalnim stikalom ali drugo samodejno krmilno napravo, nameščeno na rotorju. Pri normalnem delovanju se uporablja le glavno navijanje. Delo. Zato lahko začetno navijanje naredite v kratkoročni delovni način. V mnogih primerih pa začetno navijanje ni odklopno. Temu motorju pravimo kapacitivni enofazni motor. Če želite spremeniti krmiljenje tega motorja, ga lahko dosežete s spremembo položaja kondenzatorja v seriji.

Četrtič, vloga enofazni motorni zagonski kondenzator

Kondenzatorji se uporabljajo za ustvarjanje vrteča se magnetna polja v enofazni elektrici. Če kondenzatorja ni, je takole: po vklopu motorja bo ustvaril dve vrtljivi magnetni polji z enako hitrostjo in nasprotnimi smermi. Kombinirani navor, ki ga ustvarita ta dva magnetna polja, je 0, zato se rotor ne more vrteti, vendar je to, če se mu doda zunanja sila. , lahko zavrtite, če je zunanja sila v smeri urinega kazalca, se bo vrtelo v smeri urinega kazalca, in če je zunanja sila v nasprotni smeri urinega kazalca, se bo vrtela v nasprotni smeri urinega kazalca.

Torej, če želite samodejno dodati kondenzator, se kondenzator doda na začetno navijanje, razlika v prostoru pa je 90 stopinj, ustvarilo pa se bo dodatno vrteče magnetno polje, ki je enakovredno zunanji sili. V tem trenutku se bo vrtelo. Ko hitrost doseže določeno hitrost, se stikalo za zagonsko navijanje odklopi s centrifugalno silo, nato pa se glavno navijanje dela, da se vrti.

Strogo govorijo, motorja ni mogoče narediti za razločevanje po napetosti. Tako imenovani 220V in 380V sta samo naši dnevni okrajšavi. Tu bi morali reči enofazni in trifazni.

Vrtenje ac motorja se zanaša na vrteče magnetno polje, ki ga ustvarja električni tok. Trifazni motor teče skozi trifazni tok s fazno razliko 120 stopinj, ki lahko ustvari vrteče magnetno polje. Enofazni tok, ki teče skozi enofazni motor, ne more ustvariti vrtečega se magnetnega polja, zato je treba sprejeti določeno metodo, da ustvari vrteče magnetno polje. Ena od metod je uporaba kondenzatorja, in je tudi najbolj pogosta metoda. Kondenzator se uporablja za fazno ločevanje, namen je, da dva toka v skupini Rao proizvajata fazno razliko približno 90° za ustvarjanje vrtečega se magnetnega polja. V trifazni elektriki obstaja fazna razlika med tokovoma med obema fazama in ni potrebe po ločevanju faz.

Kapacitivni indukcijski motorji imajo dva navijanja, začetek navijanja in tek navijanja. Navitja sta v vesolju oddaljena 90 stopinj. Kondenzator z veliko zmogljivostjo je povezan v serijah na začetnem navijanju. Ko tekoče navijanje in začetno navijanje mineta skozi en sam izmenski tok, je tok v začetnem navijanju 90 stopinj pred tokovom v teku navitja zaradi delovanja kondenzatorja in doseže maksimalno prvo. vrednost. V času in prostoru nastaneta dve enaki pulzni magnetni polji, tako da se v zračni vrzeli med statorjem in rotorjem ustvari vrteče magnetno polje. Pri dejstvi vrtečega se magnetnega polja ustvari induktivni tok v rotorju motorja, interakcija med tokom in vrtljivim magnetnim poljem pa proizvaja navor elektromagnetnega polja, zaradi česar se motor vrti.

 image

 

 


Pošlji povpraševanje

whatsapp

teams

E-pošta

Povpraševanje