Vodenje obdobja avtomobilske elektronske kontrole - koliko veste o senzorju
Senzor vozila je vhodna naprava avtomobilskega računalniškega sistema. Pretvori različne podatke o delovnem stanju, kot so hitrost vozila, temperatura različnih medijev, pogoji delovanja motorja itd. V električne signale v računalnik, tako da je motor v najboljšem položaju. Delovni status. Obstaja veliko senzorjev za vozila. Pri presojanju napake senzorja ne smete upoštevati samo senzorja, temveč upoštevajte celotno vezje, v katerem pride do okvare. Zato pri iskanju napak poleg preverjanja senzorja preverite kabel, priključek in ustrezno vezje med senzorjem in elektronsko krmilno enoto.
Ena od značilnosti razvoja avtomobilske tehnologije je, da se vse več komponent elektronsko nadzoruje. Glede na vlogo senzorja se lahko razvrsti v merilno temperaturo, tlak, tok, položaj, koncentracijo plina, hitrost, svetlost, suho vlažnost, senzor za razdaljo, pri čemer vsaka opravlja svoje naloge. Ko senzor ne uspe, ustrezna naprava ne bo delovala. Normalno ali ne deluje. Zato je vloga senzorja v avtomobilu zelo pomembna.
Senzorji avtomobilov so se uporabljali izključno na motorjih in so bili razširjeni na šasije, telo in svetlobne električne sisteme. Ti sistemi uporabljajo več kot 100 senzorjev. Med široko paleto senzorjev so običajne:
Senzor tlaka vtoka: odraža spremembo absolutnega tlaka v sesalnem zbiralniku in zagotavlja referenčni signal za izračun trajanja vbrizga goriva na ECU (elektronska krmilna enota motorja);
Merilnik zračnega pretoka: izmeri količino zraka, ki jo je motor ulovil, in ga posreduje ECU kot referenčni signal za čas vbrizgavanja;
Senzor položaja plina: izmeri kot, pri katerem je odprt plin, in ECU zagotavlja referenčni signal za regulacijo razmerja med porabo olja, regulacijo razmerja med gorivom in zrakom ter korekcijo prednapetega kota vžiga;
Senzor položaja motorne gredi: zazna ročico gredi in vrtilno frekvenco motorja ter jo prikaže kot referenčni signal za določanje časa vžiga in delovnega zaporedja;
Kisik senzor: zazna koncentracijo kisika v izpušnih plinih in ga v ECU kot referenčni signal za nadzor razmerja med gorivom in zrakom v bližini optimalne vrednosti (teoretična vrednost);
Senzor temperature sesalnega zraka: zaznava temperaturo polnilnega zraka in ga pošlje kot ECU kot izračun gostote zraka.
Senzor temperature hladilne tekočine: zazna temperaturo hladilne tekočine in zagotavlja informacije o temperaturi motorja na ECU;
Senzor zatiča: nameščen na cilindru, da se izrecno zazna deflagracija motorja, in ECU opremite z nastavljenim kotom vžiga v skladu s signalom.
Ti senzorji se primarno uporabljajo pri transmisijah, krmilnih prestavah, suspenzijah in ABS.
Menjalnik: Senzor hitrosti vozila, temperaturni senzor, senzor hitrosti gredi, tipalo tlaka itd. Ima smerni indikat tipalo kota vrtenja, senzor vrtilnega momenta, hidravlični senzor;
Vzmetenje: obstaja senzor hitrosti vozila, senzor pospeška, senzor višine telesne površine, senzor kota kota, senzor vogala in tako naprej.
