Motorji z reduktorji se zdaj uporabljajo na vedno več področjih in v vsakdanjem življenju lahko pride do nenormalnih situacij v motorjih z reduktorji. Oglejmo si vzroke in rešitve dnevnih nenormalnosti:
1. ①Zaradi nizke temperature ali drugih razlogov je pretočnost v reduktorju slaba, trenutni tok motorja pa naraste, kar ima za posledico zaščito pred preobremenitvijo pogona, ki se lahko večkrat zažene.
②Motor menjalnika ima obrabljene železne ostružke v notranjosti menjalnika. Stroj je treba razstaviti, da očistite ali zamenjate notranji zobnik.
2. Notranji planetni nosilec je premaknjen, notranje trenje zobnikov povzroči rezanje železa in reduktor je treba zamenjati.
3. Ležaj na izhodnem delu motorja je premaknjen, deformiran ali obrabljen. Na tej točki je treba zamenjati rušilni stroj in ležaje ter preveriti obrabo in razpoke notranjih zobnikov.
4. Ta situacija je zelo pogosta, predvsem zaradi prevelike količine mazalnega olja. To se ne zgodi, ko zmanjka odvečnega olja.
5. ①Če je reduktor dolgo časa preobremenjen, se bo izhodna gred delno zlomila zaradi utrujenosti. Delovanje v skladu z zahtevami, ki jih je določil proizvajalec, lahko močno zmanjša pojavnost takšnih nesreč.
②Sila na izhodni gredi je neenakomerna, radialna obremenitev presega nazivno območje ali deluje pod nazivno močjo dolgo časa.
V tem času je treba preveriti, ali obremenitev motorja menjalnika presega nazivno območje, in če je tako, je treba zamenjati velik motor menjalnika.
