Reduktor je pravzaprav mehanizem za prenos moči, ki sam ne ustvarja moči. Njegova funkcija je uporaba razlike v velikosti prestav in pretvornika hitrosti za zmanjšanje števila vrtljajev motorja (motorja) na želeno število vrtljajev in pridobitev primerjalnega mehanizma z visokim navorom. Ali je mogoče prilagoditi hitrost motorja? Vendar pa ni. Motor je neposredno povezan z opremo. Ko oprema teče, je obremenitev motorja še posebej velika in tudi poškodbe motorja so zelo velike. Drugače pa je skozi reduktor. Na primer, razmerje redukcije je 100. Reduktor, razmerje hitrosti reduktorja=vhodna hitrost / izhodna hitrost, če je razmerje hitrosti 100, je izhodni navor približno 100-krat večji od vhodnega navora. (Število vrtljajev se zmanjša in navor poveča) Obremenitev motorja, ko stroj deluje, je samo en odstotek. Poleg tega, če je reduktor pokvarjen, je treba zamenjati samo nižjo prestavo, stroški pa so veliko nižji od stroškov motorja.
Reduktor hitrosti je tudi menjalnik hitrosti, vendar se običajno za zmanjšanje hitrosti uporablja menjalnik hitrosti, ki se običajno imenuje reduktor; običajni reduktor ima fiksno prestavno razmerje in je tudi nastavljiv, vendar je običajno stopenjska nastavitev. Vsakdo zlahka pomisli, da je na vozilu nastavljiv reduktor, tako da ima vozilo veliko prestav. Bencinski motor (dizelski motor) je enak motorju. Hitrost pospeševalnika je mogoče spreminjati, vendar obseg sprememb ni velik.
Reduktor je razmeroma natančen stroj, namen njegove uporabe pa je znižanje števila vrtljajev in povečanje navora. Ima široko paleto modelov in različne vrste imajo različne uporabe. Glede na vrsto menjalnika ga lahko razdelimo na reduktor zobnikov, reduktor polžastega gonila in reduktor planetnega gonila; glede na razliko v stopnjah prenosa ga lahko razdelimo na enostopenjski in večstopenjski reduktor.
V trenutnem mehanizmu, ki se uporablja za prenos moči in gibanja, je obseg uporabe reduktorja precej obsežen. Uporaba reduktorja je razvidna od prenosa velike moči do prenosa majhnih obremenitev in natančnega prenosa kota. V industrijskih aplikacijah ima reduktor funkcijo zmanjšanja hitrosti in povečanja navora.
Glavne funkcije reduktorja so:
1) Zmanjšajte hitrost in hkrati povečajte izhodni navor. Izhodno razmerje navora se pomnoži z izhodno močjo motorja, pomnoženo z redukcijskim razmerjem, vendar je treba posebno pozornost nameniti temu, da ne presežete nazivnega navora reduktorja
2) Pojemek hkrati zmanjša vztrajnost tovora.
