Analiza vzrokov velikega izgube motornega jedra
Pri nizkonapetostnem visokonapetostnem in visokonapetostnem motorju je izguba motornega jedra relativno velika, kar je eden od ključnih dejavnikov, ki vplivajo na učinkovitost motorja. Ms Referenčna analiza elektromagnetnega izračuna rezultatov posamičnega in tipskega preskusa, pogled na zemljevid izdelka, je ugotovila, da je glavni vzrok za nenormalno vrednost preskusa izgube železa ta, da se silikonska pločevina ne ujema z zasnovo.
Izguba železa v motorju vključuje osnovne izgube železa, ki jih povzroča sprememba glavnega magnetnega polja v železnem jedru, dodatna (ali nepotrebna) izguba v železnem jedru brez obremenitve, ter uhajanje magnetnega polja in harmonsko magnetno polje, ki ga povzroča delovni tok statorja ali rotorja. Izguba v jedru. Zadnji dve sta na splošno razvrščeni v potopno porabo, ki jo je težko natančno količinsko opredeliti. Rezultati preskusov se analizirajo ali izračunajo v skladu s priporočenimi vrednostmi ali dejanskimi meritvami, ki jih podaja standard. So tesno povezane z velikostjo zračne reže med statorjem in rotorjem, analiza izgube železa pa ni vključena.
Dejavniki, ki vplivajo na osnovno porabo železa
Osnovna poraba železa je posledica spremembe glavnega magnetnega polja v železnem jedru. Takšne variacije so lahko izmenične lastnosti magnetizacije, kot se pojavljajo v zobih statorja ali rotorja stroja; lahko so tudi tako imenovane lastnosti rotacijske magnetizacije, kot se pojavljajo v statorju ali rotorskem stroju stroja. Tako izmenična magnetizacija kot rotacijska magnetizacija povzročata histerezo in izgube vrtinčnih tokov v jedru.
Izguba histereze
Histerezna izguba, ki jo povzroča izmenična magnetizacija v enoti feromagnetnega materiala, se imenuje koeficient histerezne izgube in je povezana s frekvenco f izmenične magnetizacije in amplitudo B gostote magnetnega pretoka in se lahko natančno izrazi z naslednjim: formula:
Ph = (aB + bB2) f
Kjer sta a in b konstante, ki ju določajo lastnosti materiala.
Ko je gostota magnetnega pretoka v motornem jedru običajno v območju od 1,0 do 1,6 Tesla ali 10 000 do 16 000 Gauss, je koeficient a blizu 0, tako da
Ph = bB2f
Velikost histerezne izgube zaradi rotacijske magnetizacije se razlikuje od tiste, ki jo povzroča izmenična magnetizacija. Preskusi kažejo, da ima silikonska jeklena pločevina pod magnetizacijo naslednje lastnosti: če je gostota magnetnega pretoka pod 1,7 Tesla, je izguba histereze zaradi rotirajoče magnetizacije večja od tiste, ki jo povzroča izmenična magnetizacija; ko je višji od 1,7 Tesla Ko je ravno nasprotno. Gostota magnetnega pretoka jarma motorja je običajno 1,0 do 1,5 Tesla, ustrezna izguba histereze rotacijske magnetizacije pa je približno 45 do 65% večja od izgube histereze z izmenično magnetizacijo.
Izguba zaradi vrtinčenja
Ko se spremeni magnetno polje v železnem jedru, se v njem inducira tok, ki se imenuje vrtinčni tok, izguba, ki jo povzroča, pa se imenuje izguba vrtinčnega toka. Da bi zmanjšali izgubo vrtinčnih tokov, motorno jedro običajno ni izdelano v enem kosu, in jeklene pločevine, izolirane druga od druge, so osno laminirane, da blokirajo tok vrtinčnega toka.
Če želite kupiti ventilatorski motor, bodite pozorni na Motor Fan Fan Table.
