Prvič, glavna usmeritev ključnih skupnih tehnologij novih energetskih vozil na Kitajskem
V "Smernicah za uporabo" so naštete glavne smeri kitajske nove tehnologije energetskih vozil v letu 2018: sistem za upravljanje akumulatorjev in akumulatorjev, motorni pogon in moč, elektronika, električna vozila, sistem za gorivne celice, hibridni plug-in / razširjeni program sistem, čisti električni sistem. Skupaj je šest smeri, razdeljenih na 24 raziskovalnih nalog.
Drugič, letna motorna gonilna sila leta 2018 in tehnološka raziskovalna naloga
1. Razvoj visoko zanesljivega električnega elektronskega integriranega sistema za gospodarska vozila
raziskovalna vsebina:
Raziskave topologije več pretvornikov na osnovi integracije nivoja moči in tehnologije integriranih paketov čipov izoliranega bipolarnega tranzistorja (IGBT); raziskovalna strojno-električno-termična tehnologija integriranega oblikovanja in tehnologija elektromagnetne združljivosti; varnostne redundance v raziskovalni strojni opremi, toleranco napak pri programski opremi in druge sistemske funkcionalne varnostne tehnologije; raziskati zanesljivost in preskusne metode integriranih močnostnih elektronskih krmilnih naprav (imenovane PCU). Razvili PCU izdelke za 10 ~ 12 metrov čistih električnih, plug-in in široko paleto osebnih avtomobilov.
2. Razvoj visoko zanesljivega električnega elektronskega integriranega sistema za avtomobile
raziskovalna vsebina:
Raziskave topologije več pretvornikov, ki temeljijo na integraciji močnostnih naprav, razvoju strojno-električno-termične integrirane tehnologije in tehnologije elektromagnetne združljivosti; raziskave in razvoj integrirane tehnologije za pakiranje čipov in redundance varnostne opreme, tolerance programske opreme in drugih funkcionalnih varnostnih tehnologij sistema; raziskave integrirane moči Zanesljivost, življenjska zasnova in preskusne metode za izdelke elektronskega krmilnika (imenovane PCU). Razviti izdelke PCU za plug-in / podaljšane hibridne potniška vozila razreda A in razreda B.
3. Razvoj tehnologije motornih vozil na motorni pogon, ki temelji na tehnologiji silicijevega karbida
raziskovalna vsebina:
Premagovanje paketa modulov s silicijem karbidom visoke gostote nizke občutljivosti, visokotemperaturne visokofrekvenčne kondenzatorske tehnike in tehnoloških težav s tehnologijo pakiranja; raziskovanje močnostne gostote pretvornika silicijevega karbida, visokofrekvenčne konstrukcije motorja s stalnim magnetom in tehnologijo, visoko učinkovite nadzorne tehnologije motornih pogonov, hrup, vibracije, gladkost (NVH) in tehnologije EMC; tehnologija integrirane integracije krmilnika silicijevega karbida in pogonskega motorja; preučiti metodo vrednotenja stroškov življenjskega cikla silicijevega karbida; razviti visokotokovni modul silicijevega karbida za vozila, vozila visokotemperaturnih visokofrekvenčnih in visokonapetostnih kondenzatorjev, krmilnikov motorja s polnim silikonskim karbidom in celotnega pogonskega sistema.
4. Razvoj električnega kolesa z visokim izkoristkom lahkega električnega kolesa
raziskovalna vsebina:
Prekini tehnologijo za integracijo električnih koles, vključno z raziskavami in razvojem uporabe električnih koles, magnetov, toplote in vozil ter druge večsplošne simulacijske tehnologije, ki se razteza skozi strukturo tekočine za hlajenje električnega kolesa in dinamično tesnjenje, nizko nihanje navora in NVH, zmogljivost proti vibracijam in zanesljiva tehnologija vzdržljivosti. Razvil je učinkovito in lahek sklop električnih koles.
5. Razvoj integriranega pogonskega motornega sistema
raziskovalna vsebina:
Prekratek zasnovo reduktorjev z visoko hitrostjo, obdelavo zobnikov in brušenje, precizno strojno obdelavo gredi, težave s tehnologijo litja; preučevanje hitrega pogonskega motorja in integracije reduktorjev, sistema mazanja in hlajenja, tehnologije NVH; glavni proizvodni proces montaže električnega pogona in industrijske tehnologije, kot so testiranje z visokim izkoristkom; razvoj nove generacije visoko zmogljivih izdelkov za montažo električnih pogonov.
