Analiza na razvoj trenda za elektronsko krmiljenje motorja v nove energetske industrije
Prvi, razvoj trenda avtomobilske industrije
Voziti motor je običajno opremljen z eno novo vozilo energije, vendar je cena motorja, ki jih različne vrste nova vozila energetsko precej drugačna. Za ceno enote motorja, model izračuna takole:
Najprej določimo ceno enote čistega električni potniškega avtomobila motorja; motor cena je linearna s motor moči. Na splošno, high-end avto motor moči, večje od avtomobila nižjega cenovnega razreda. Leta 2016, A0 razred in razred avtomobila A00 predstavljali približno 63 %. Razred A predstavlja približno 36 %, in razred B in razred C predstavljajo približno 1 %. Po industrija raziskave, splošne A0 in A00 električni pogon sklopi (motor in električni nadzor) cena je okoli 0,6 milijona, A-razred je približno 20.000, razred B in C moč je relativno večja kot A-razred (modeli 310KW moč je o BYD Qin 210KW) 1.93 krat), in motor je nekoliko cenejši od cene, elektronski nadzor. Smo račun za 45 %, cene motornih in 55 % cene elektronski nadzor. Glede na delež vsakega modela in cene na enoto ustreznega motorja, cena na enoto čistega električni osebni avtomobil leta 2016 je približno 0,5 milijona juanov. Določanje pozno cene predvsem vplivata dva dejavnika: po eni strani sprememba strukture vozila, verjamemo, da z nadgradnjo porabe vozila, nova vozila energetsko postopoma postopoma bo prehod od je A00 ravni in ravni A0 (Zhidou, itd) za A ravni (Roewe ERX5) in celo B-razred modelov (Tesla), po drugi strani pa damo motorna enota, 3 % letni padec cen;
Drugič, cene na enoto čistega električni avtobus motorja se določi; glede na ceno enote domačega mainstream avtobus motor proizvajalcev, damo 33.000 enot letno za 16 let in stroškov industrije verige zmanjšala bistveno v 17 letih. Motor povezavo zmanjšal za približno 15-20 %, kar 18 %. Upada, menimo, da je znižanje cene motorja v bistvu bottomed ven, in vzdržuje 2 % letno zmanjšanje v kasnejšem obdobju;
Tretjič, cene na enoto vrste motorja se določi; največje pogon moč plug-in in čisto električni motor je drugačen, splošna pogonsko enoto je močno prizadela moč, BYD Qin čisto električni različici največjo moč 160kw, plug-in različice 100kw, Roewe čisto električni različici ERX5 je največja moč 86kw in plug-in različico je največja moč 56kw. Ker motorna cena je pozitivno povezana z moč, vzamemo približno vrsto vtičnika motorno pogonsko enoto cena 65 % čiste električne energije;
Četrtič, določimo ceno enote za posebne namene motor; moč nove energije značilne motor je na splošno manjše od osebnih avtomobilov, predvsem zato, ker velikih vozila za posebne namene so še vedno večinoma poganja gorivo, in čisto-električni pogon vozila za posebne namene so predvsem Srednja logistiki vozil. 15.000/set, znižanje stroškov v 17 letih zmanjšala za približno 12 %, in stabilnost stabilizira na letni padec 2 %.
Po naših ocenah tržnega prostora za nove energije, ki poganja motorjev v 2017 je približno 5.85 milijarde, približno 14,4 milijarde do leta 2020, in povprečna letna stopnja rasti krmnih industrije v 2017-2020 je 35,0 %.
