Audi vstopi v čas električnega avtomobila, izpostavljenost proizvodnje tovarne v Bruslju
Leta 2018 bo Audi predstavil svoj prvi čisti električni avtomobil. Obenem bo Audi začel novo obdobje mobilnosti. Danes bomo pojasnili tovarno Audi v Bruslju, rojstni kraj električnega avtomobila Audi.
Najprej poglejmo proizvodnjo motorjev: zdi se, da je površina motorja sestavljena iz le nekaj osnovnih komponent, vendar je v resnici zapleten mehanski, električni in magnetni kompleks z visokimi sklopkami. Postopek izdelave motornih izdelkov ni tako težaven kot izdelava baterij.
Bruselj postane center za električna vozila Audi
Od zdaj naprej bo Audi osredotočen na električne avtomobile. To pomeni, da bo obrat v gozdnem območju na jugozahodu mesta odgovoren za proizvodnjo prvega popolnoma električnega Audijeve serije. Zato so se v zadnjih letih začela dela na področju predelave telesa, lakirnice in montaže. V tovarni je bil ustanovljen tudi nov obrat za proizvodnjo baterij.
Lahko opravi večino dela na pametnih proizvodnih linijah
To pomeni, da se lahko proizvodnja baterij in karoserije pojavlja istočasno na dvo-kilometrski proizvodni liniji. Ta dogovor se zdaj imenuje "justinsequence". Dokončan akumulatorski sistem se prenese v prednastavitev ohišja.
Po tem se je vse spremenilo drug za drugim: prva velika komponenta, ki je bila pritrjena na podporo obdelovanca, je bila sprednja os, ki je bila pritrjena na sprednji motor in menjalnik ter močnostno elektroniko. Naslednji korak je povezava med visokonapetostnim kablom in hladilnim vodom. Nazadnje sta nameščena zadnja os in preostali električni motor, ki je popolnoma avtomatiziran proces v tovarni v Bruslju, tako kot proizvodnja baterij in številne druge proizvodne faze delovnega območja telesa, ki jih večinoma opravi stroj. lokacijo. Ko je vozilo sestavljeno, najprej s celovitim sistemom, ki poteka po vzletno-pristajalni stezi, se simulira vsak vozni položaj. Po potrditvi, da je zmogljivost sestavljenega vozila popolna, se bo vozilo še naprej vozilo na dejansko cesto v tovarni za nadaljnje preskušanje.
Ena stvar, ki je v Audiju e-tron nova, je ta, da je baterija popolnoma integrirana v nosilno konstrukcijo tal. To pomeni, da je med gradnjo sprejetih veliko varnostnih ukrepov in se med montažo baterije ohranja določena stopnja natančnosti, kar samo po sebi postavlja nove standarde.
Poleg predelave tovarn in avtomobilov na popolnoma električni pogon se je v Bruslju zgodila še ena ključna sprememba: trajnostna proizvodnja energije.
Streho tovarne pokriva največji fotonapetostni sistem na območju Bruslja s skupno površino 37.000 m2. Ta sistem proizvede približno 3000 megavatnih ur električne energije na leto. Električna energija, proizvedena iz obnovljivih virov energije, bo zmanjšala emisije ogljikovega dioksida za 14.230 ton na leto. Prezračevalni sistem kompleksne lakirnice je prav tako dosegel znatna zmanjšanja, s skupno porabo energije 8.159 MWh na leto.
Če želite kupiti procesor za predelavo hrane, bodite pozorni na motor mešalca.
